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esp和esc有什么区别

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esp和esc的区别是:叫法不同,esp是博世的车身电子稳定系统专利,就是通过限制发动机动力,单独车轮制动等手段提高车辆极限情况的稳定性,就是在驾驶员有危险动作时救车。esc是通用叫法,由于博世注册esp专利,所以非博世系统的车厂只好发明这个称呼,比如丰田叫vsc,保时捷叫psm。

esc介绍:esc模块本身的基本功能是控制车辆制动系统的液压回路,给轮分配制动力,调整扭矩。所以基本上和扭矩、制动力相关的功能都可以实现,只是复杂与否的问题。

但是esc本身是有差异的,有基本版,增强版,顶配版,phev版本等等,每家公司给这些版本起的名字也不尽相同,从基础版开始,esc模块在性能和功能上都会有不同,基本上是越高级的性能越好,功能越全。

esc模块本身的基本功能是控制车辆制动系统的液压回路,给轮分配制动力,调整扭矩。所以基本上和扭矩、制动力相关的功能都可以实现,只是复杂与否的问题。

全功能esc以我的理解就是包含了所有esc可以实现的功能,并且能够支持acc、aeb、energyregeneration等等苛刻的要求。

现在在中低端车上的esc大多数都只开放了部分esc的功能,不是搭载的ESC模块功能不全,而是没有开启所有的预留功能,原因可能是车辆的其他零件和系统不支持,可能是成本因素,导致整车制造商不能再所有车上设计所有的功能。

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