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大众新5053—65—16—1089610匹配——通道5输入左前胎压10匹配——通道6输入右前胎压10匹配——通道8输入右后胎压10匹配——通道7输入左后胎压发 动 机01 -04 -060节气门控制单元74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统01-10-0 0删除节气门控制单元自学习值17-11-11463激活巡航功能 带定速巡航功能的大众车17-11-16167关闭巡航功能自动变速器02-0 4-000强制低挡功能 所有大众自动挡的车01-04-063ESP(ABS) 03-04-001加液排气
带ESP的03-04-010（POLO GP）60方向盘转角传感器G85 63横向加速度传感器G20066制动压力传感器G201 93 ESP激活103 ESP关闭114-ESP设定 固定登陆码空气悬挂系统34-16-31564空气悬挂自适应 途锐.辉腾.固定登陆码10 -1左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm:3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm胎压系统65-16-10896轮胎监控自适应 途锐.辉腾.固定登陆码105--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6右前胎压自适应2.4-2.8pa10-7左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8右后胎压自适应2.8-3.2pa组合仪表17-11-13861更换里程表输入里程用 固定登陆码10-2保养周期显示复位 用于消除保养提示 输入0即可10-3燃油消耗显示校正10-4仪表信息系统语言选择10-9里程显示自适应 总里程数小于100公里的表 预输入的数字大于10010-16读出里程脉冲数10-30燃油表自适应 燃油表指针随动 示值120-136之间变化10-40输入保养周期内剩余里程10-43保养间隔里程输入 仪表编码后数第二位1车型舒适系统46-10-0清除所有的遥控钥匙 开=1；关=0: `10-1匹配所有的遥控钥匙10-3自动锁上/打开 车速达每小时15公里，自动上锁10-4自动锁上/打开 点火钥匙拔出，车门自动开锁10-5解除内部监控10-6开锁喇叭响 开锁确认信号10-7锁车喇叭响 锁车确认信号10-8锁车转向信号闪 转向信号闪2次，确认锁已开10-9开锁转向信号闪 转向信号闪1次，确认锁车10-10设置警报喇叭警报方式 带遥控警报器的大众车2=德国；3=英国；1=其他国家10-24后尾箱自适应phaeton开=1；关=08 k1 i开=1；关=08
直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。
气压是轮胎的命运，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命，如果气压过低，胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时还会发生屈曲运动，导致发热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。
如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷，在受到冲击时会发生内部裂纹和爆炸，同时如果气压过高，则会加速表冠磨损，降低滚动阻力。
