汽修技师
汽车维修技师
如果是手动挡汽车，爬坡可以用一挡或者二挡；如果是自动挡汽车，可以使用L挡、S挡、M挡爬坡。
手动挡：
1、爬坡时，要根据汽车的发动机转速来决定挂几档。若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，就要降低一档，改挂二挡，若坡太陡又满载，可能还要挂一挡才能上坡，下坡时应挂在一定的挡位上行驶；
2、一般可根据坡度来决定挂几档，陡坡可挂二挡，下坡路若挂空挡行驶，汽车的速度会越来越快，单靠刹车是不容易减速或停车的，很可能因为刹不住车而发生事故，而挂在挡位上时，汽车的发动机在变速器的作用下限制了车速，有一定的减速作用，踩刹车时也容易停住车；
3、下坡路千万不要挂空挡，或挂在挡位时又踩离合器（相当于空档）。如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四挡，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二挡。
自动挡：
1、挂入L挡后，变速箱会保持在较低挡位，不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车辆平稳爬坡；
2、M档是自动变速器的手动模式。挂入M档后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片调节变速箱的换挡或降档。换上M挡后，驾驶员可以将变速箱锁定在一个相当低的挡位，这也可以给车轮增加扭矩，使汽车平稳爬坡；
3、S挡是一种运动模式，S挡挂到挡位后，变速箱会保持在一个较低的挡位而不升档，这样车辆就可以平稳爬坡。在下一些又陡又长的坡道时，建议车主挂低挡。如果只靠刹车系统在下一个又长又陡的坡上减速，可能会影响刹车系统过热失效，非常危险。
