汽修技师
汽车维修技师
汽车发动后挂不上档,可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者,通过维修来排除故障,对后者,必须替换变速杆。
离合器不能彻底分离,而变速箱的换挡机构工作是正常的也会导致启动后挂不进挡。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件,使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
可能是拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这个时候变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,引起严重撞击且挂不上挡。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修,必要时替换拨叉。