新朋老友欢聚一堂 第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛正式启动
7月19日晚，2023年第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（下简称第十届CEVR）启动大会在青海省西宁市温泉度假酒店召开。来自全国各地的赛事执委会领导、评委、车企代表、明星运动员代表、车手代表，以及媒体朋友们欢聚一堂，共同见证“第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛”这一盛大赛事如期而至。
会议伊始，赛事公司总经理、赛事执行总指挥郭欣向与会者介绍了今年赛事的整体规划。并提出了“传承，守正，创新”的办赛理念。“CEVR已经举办了9届，今年它迎来了自己的10岁生日。针对本届赛事，运营团队一直力求创新，相信这次在赛制、规则和内容等方面都有新的内容呈现。”之后郭欣强调，结合中国新能源汽车产业发展的现状和趋势，经中国汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心等14所汽车测评技术联盟智库联袂制定，本届赛事评测体系和规则得到了进一步优化调整。
据了解，本届赛事将启动“6+1”评测模式，围绕新能源汽车6大核心性能：加速、操控、续航、节能、科技、外观等，打造动静结合的全方位立体评测体系；同时涵盖智能辅助驾驶等领域最前沿的科技展示。不仅评测模式升级，且分组机制也有所更新，推出纯电、增程式等多种动力类型更精细化评测组别。
随后，赛事执行副总指挥李磊介绍了赛段、日程安排及重点注意事项。根据赛事安排，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛于7月20日至24日举行，其间共设置8个赛段，赛事总里程数达到历史最高的1846公里，其中巡游里程844.1公里，环湖550公里，市内通过里程500公里。在五天的时间里，参赛车队将从西宁出发，途经二郎剑、茶卡盐湖、天峻县、刚察县、原子城等地，最终回到西宁，途中不仅饱览多种极具青海高原风情的地貌，也将接受海拔2000至4120米的高原地带低温、海拔落差等自然条件严峻考验下对于参赛电动汽车综合性能的赛事评测，堪称一场真正的高海拔、多地貌、大温差的新能源汽车挑战赛。
第三个发言的是赛事评审委员会副主任、裁判长张斯佩。见证了环青海湖（国际）电动汽车挑战赛一路走来的他在讲台上回忆起过往的点点滴滴，一度哽咽。作为赛事裁判长，张斯佩为与会人员详细介绍了各项评测的条件、标准、要求和成绩评定办法。与之前李磊发言相契合的是，两人都提到了安全的重要性，并提出了相应的要求。
作为赛事保障单位代表出席大会的国网青海省电力公司市场营销部市场处副处长孟祥甫、市消防支队南川大队长陈元斌详细介绍了本届赛事电力保障及消防安全保障的部署规划细节，届时他们将同省工信厅、省国资委、省公安厅治安总队、省公安厅交警总队、省交通运输厅养护管理处、省卫健委应急办、西宁市第一人民医院、西宁市第二人民医院等单位一起，为本届赛事的顺利举行提供坚实的安全保障。
当天莅临启动大会的赛事执行评委有北京新能源汽车产业协会副会长牛近明，北京工业大学 能源与动力工程学院汽车工程系纪常伟教授，清华大学车辆与运载学院杨福源教授，武汉理工大学汽车工程学院何耀华教授，中国汽车工程研究院新能源整车技术部副部长孟再强，中国汽车工程研究院 新能源技术研究部整车评价领域专家王鹏先生。在相关发言中，牛近明副会长对于新能源汽车行业的现状进行了透彻分析，并针对未来做出展望。
来自岚图汽车、AITO问界、东风纳米、深蓝汽车、极狐汽车、小鹏汽车的知名厂商代表们从各地赶来参与盛会，今天他们共同听取了第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛赛事安排。
作为明星赛事公益推广大使，IBF/IBO双料世界女子拳王、中国首位五星级拳手蔡宗菊在发言中笑称自己还是个“三年级的小学生”，因为这是她第三次参加了环青海湖（国际）电动汽车挑战赛。之后她回忆了自己与赛事、与大美青海的故事，更强调在比赛中遵守规则的重要性；参赛车手代表、队长阮林先生则通过个人亲身经历描绘出CEVR十年间的成长和变化，令与会所有人员都对今年的赛事充满了期待。
7月20日，2023年第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将在青海大剧院举行盛大发车仪式。今天上午，所有参赛车手及厂商代表集合前往活动现场进行了发车仪式彩排。随后赛事相关人员又分组参加了厂商沟通会、车手沟通会、安全宣讲会和执行评审沟通会，参赛车手完成了称重环节。
本届赛事以“我在高原等你”为主题，吸引了众多国内优秀汽车品牌、广大新能源爱好者以及全国各大媒体齐聚青海，共同推广绿色出行生活方式。赛事涵盖收发车仪式、性能评测赛、驾乘体验、节电续航、场地竞速赛、颁奖盛典等系列活动。采用多维度分组评测机制，并首次推出了高原高阶智能辅助驾驶评测项目，同时邀请专业车手、主流媒体、文娱明星、社会大众共同参与赛事和试乘体验环节。
