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汽车油耗太高怎么办?NGK提醒你注意这几点

厂商供稿张旭涛2023 年 06 月 09 日 16 : 28
[ 中华网 经销商 ]

如今汽车已经成为很多人出行必备的交通工具,面对日益增长的油价,车子的油耗自然是车主们最关心的事。如果在行驶的过程中,车子不知不觉就增高了油耗,会是什么原因导致的呢?又该如何解决这个问题?其实想妥善解决这个问题,最重要的就是“对症下药”。

汽车油耗太高怎么办?NGK提醒你注意这几点

导致汽车油耗增高的原因有很多,主要是积碳过多、过量烧机油、火花塞故障、氧传感器故障和空气计量器故障等等。

发动机内的积碳过多,会使进气门关闭不严、喷油嘴喷油不畅、火花塞点火不良燃烧不完全,从而产生更多的积碳,导致车辆油耗上升。建议车友们定期检查发动机内积碳情况,及时进行清洗,并且选用优质的燃油,平时适当跑跑高速。

过量烧机油是机油过量渗入燃油室,这种情况会损害发动机,使车辆行驶无力、顿挫,也会使油耗增高。建议定期检查机油标尺,更换机油和机油滤清器,使用正品的机油滤清器备件,发现油耗异常时及时去修理厂进行检修。

火花塞长期使用未更换,电极持续消耗,不容易打出火花,容易造成失火和侧面点火,导致油耗上升,车辆启动性、加速性下降,还可能会造成火花塞熏黑污损和MMT污损。建议及时检测火花塞的使用情况,在车辆行驶里程达到2万公里左右时对火花塞进行点检更换。

氧传感器故障会让油气空燃比不匹配,导致发动机功率降低,喷油量增加、油耗升高,氧传感器也是消耗品,建议5年或8万公里就对氧传感器进行检查更换。空气计量器故障和氧传感器故障相同,都会导致喷油量增加,也需要定期检查更换新的空气计量器。

汽车油耗太高怎么办?NGK提醒你注意这几点

综上所述,汽车油耗增高的原因是多方面的,如果不想车子变成“油老虎”,最好定期进行保养检修,及时发现并解决故障问题。尤其是火花塞这样的消耗品,最好纳入到日常的保养中去,根据汽车维保手册的推荐及时点检更换。当然,不同材质的火花塞使用周期也不同,一般镍合金和单贵金属火花塞都是1.5-2万公里左右进行检查更换,双贵金属火花塞的寿命更长,可以适当延长更换周期。

NGK火花塞原厂适配率高,可以作为更换火花塞的首选。NGK为全球众多汽车厂商提供配套服务,很多车子原厂配套的可能就是NGK火花塞,包括奔驰、宝马、奥迪、法拉利等豪华汽车品牌,品质值得信赖。NGK原厂系列的双贵金属火花塞有双铂金和铱铂金两种,使用寿命长、点火性能高、耐污损性佳、适配性广,可以满足绝大部分车主的使用需求,并大大提升汽车的驾驶体验。

汽车油耗太高怎么办?NGK提醒你注意这几点

下次再遇到汽车油耗升高的情况不要慌,对照以上的原因及应对方法逐一排查,如果还是无法解决问题,建议去修理厂找专业的修理工对车子进行检修。另外,火花塞这种易损零件,更换时需要格外注意,如此才能保证车辆的正常行驶。

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