汽车
首页 文章 选车 汽修 百科
图片 文章 视频

国创(淄博)中心着力推动新型车用超混杂复合材料技术落地转化

厂商供稿张旭涛2022 年 09 月 06 日 14 : 22
[ 中华网 经销商 ]

在山东省积极探索新旧动能转换模式的关键时期,国创(淄博)中心作为国家新能源汽车技术创新中心,先进车用材料及其设计、工艺方向的专业化分中心,以汽车轻量化为专业技术领域,从多材料混合应用、先进制造工艺等多方面入手,集聚技术研发、测试验证、产业平台、创新企业、企业转化、政策利好、产业投资,从早期技术快速导入到产业化的推广。

京津冀中心-国创(淄博)中心先进车用材料联合实验室

国创(淄博)中心与京津冀国家技术创新中心联合共建:京津冀中心-国创(淄博)中心先进车用材料联合实验室,开展新材料领域创新创业合作,围绕先进车用材料及其相关领域,整合双方资源,探索建立良好的创新创业协作体系,共同规划、挖掘及评估、研发及产业化优质项目,逐步建设成为京津冀中心重要的成果输出地和乙方重要的创新策源地。

新型车用超混杂材料助力汽车轻量化

超混杂复合材料是指金属薄板和纤维复合材料交替铺层,在一定的温度和压力下固化而成的一种层间混杂复合材料,一般外表面为金属,内层是树脂基纤维复合材料。新型超混杂复合材料是汽车覆盖件轻量化的首选材料,在汽车行业有巨大市场,同时在高铁、城铁及通用航空领域也有广阔的市场空间。比铝合金减重20%以上,力学性能提高25%以上,极利于节能环保;保持现行汽车等覆盖件的成型与喷漆工艺,表面质量高,大幅降低制造成本;综合考虑减重效益和成本,费效指数远高于铝合金等轻质材料;具有良好多功能性,大幅提高乘坐安全性和舒适性。

国创(淄博)中心着力推动新型车用超混杂复合材料技术落地转化

超混杂复合材料的优点

无需改变成型工序、表面喷漆工艺,保持原有高表面光洁度

比铝合金轻,利于节能环保

强度、模量等力学性能远高于铝合金

设计性强,可形成系列化产品

隔热、保温、减震、吸音、降噪

阻燃特性优异,成本较低。

紧抓科技创新的核心联合创新企业深度合作

自成立以来,国创(淄博)中心已与多个创新企业以及“专精特新”中小企业达成深度战略合作,并实现联合共建。其中,和北京协同创新控股有限公司合作成立海博锐(材料)科技有限公司,着力推动车用超混杂复合材料技术落地转化。

淄博(国创)中心打造国际一流先进车用材料方向的科研成果转化与产业化平台、面向全球先进车用材料方向的学术交流、专业咨询、高端人才引进培养平台以及立足淄博、面向全球,专注于先进车用材料科研转化的金融创投平台,发挥产业带动和集群效应,协同国创中心,成为引领新能源汽车先进车用材料商业模式创新集聚高地。

点击阅读全部

相关文章

长按图片保存后分享