8月问界M7即将展开交付 欧菲光等多家厂商赋能智能驾驶辅助系统
在汽车电动化、智能化浪潮的推动下,中国新能源汽车市场进入爆发式增长期。8月9日,乘联会数据显示,7月,新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%。1-7月,新能源乘用车零售273.3万辆,同比增长121.5%。乘联会预计8月-12月,新能源乘用车月均销量将超过60万辆,实现持续高增长。
面对持续升温的新能源汽车市场,国内多家厂商近期持续推出新能源汽车新品,如理想L9、AITO问界M7、长安深蓝SL03等众多品牌车型。其中,大型电动SUV问界M7在7月4日上市4小时就突破2万订单,上市即成爆款,并预计在8月份展开交付。
公开资料显示,问界M7不仅搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、 AITO零重力座椅以及全新升级的HarmonyOS智能座舱,同时配备了L2级智能驾驶辅助功能,包括了车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警等功能,还具备楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警等功能,预计可以一定程度上减轻驾驶者的驾驶或泊车压力。
据盖世汽车8月10日报道,问界M7的智能驾驶辅助系统零部件供应商包含了纵目科技、福瑞泰克、舜宇光学、欧菲车联、安森美、豪威等多家知名厂商。其中,环视镜头、DMS、OMS均由欧菲车联提供。
图片来源:盖世汽车
作为光学光电领域的龙头企业,欧菲光自2015年进军智能汽车领域,目前已经取得20余家国内汽车厂商的一级供货商资质,并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。2018年,公司收购富士天津镜头工厂,进一步加强在车载镜头方面的布局,推动智能汽车业务发展。近年来,欧菲光将光学领域积累的技术优势“赋能”智能汽车业务,在车载镜头、摄像头领域实现技术的不断创新和突破。
在车载镜头方面,欧菲光环视3M车载镜头已经在2022年实现量产。和市场上主流环视车载镜头相比,技术更前沿。目前主流环视车载镜头为120万像素,而欧菲光环视3M车载镜头的光学成像系统通过合理设置,同时具有超广角(200°)和高像素(3MP)的优点,其3MP带来2.5倍高分辨率,形成更清晰的成像效果,更远的探测距离,已经更大的FOV视场角。这款环视3M车载镜头使用玻塑混合结构,在极限环境(高温、低温、抗震、防水)下,解析力表现更稳定。
在车载摄像头方面,欧菲光研发量产了前视、后视、周视、环视等多款车载摄像头产品,成为国内不少汽车厂商的主要供应商。其中,2M前视三目、8M前视双目即将量产;3M和8M周视后视摄像头已量产;1M和2.5M环视摄像头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产;舱内DMS和OMS摄像头,1M和2M均已量产,5M正在研发;车载ToF产品,具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。
目前,欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局。公司产品布局“全面开花”,并顺利入围了亿欧智库发布的中国智能电动汽车前沿科技量产应用关键企业名单中的“智能网联”榜单。
欧菲光表示,公司车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器,同时积极拓展硬件、软件和算法能力,公司可定制开发自动泊车系统,周视系统,行泊一体驾驶域控制器,集成以太网关的车身域控制器,仪表中控,HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。
工信部数据显示,上半年我国新能源汽车产销同比均增长1.2倍,市占率达到21.6%。随着三季度各大车企新车型的陆续交付,下半年新能源汽车销量有望持续攀升。天风证券分析指出,新能源汽车销售持续火爆,产业链的竞争力将更为关键。欧菲光将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、销售和生产等全方位加大资源配置,持续提升产品市场竞争力,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
