电车进藏才是对藏区的最大尊重

厂商供稿张旭涛2022 年 08 月 10 日 11 : 24
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近日,一则“新疆独库公路变‘堵哭公路’”的新闻掀起网络热议,“独库公路本没有路灯,堵得多了,也就有路灯了”等虽为网友戏言但确实让人真实感受到新疆被“挤爆”的程度。随着暑期的到来以及精准化防疫措施推出,旅游业暑期迎来“报复性反弹”,暑期自驾新疆/西藏的热度也空前高涨。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

(图源自微博@封面新闻截图)

根据途牛旅游网《2022年上半年度自驾游报告》显示,随着跨省游的陆续恢复,西藏、海南、新疆等地已成为长线自驾游的热门目的地。七八月份的西藏或新疆美不胜收的风景更是令人心驰神往,但是满满当当的车流人海不仅影响旅游的心情,更是对原本脆弱的生态环境造成巨大伤害。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

电车进藏绿色环保 是对藏区最大的尊重

其实,传统燃油车自驾进藏一直都伴随着这“环境污染”的话题争议。据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2021)》数据显示,2020年,全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨,汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)超过机动车排放总量的90%。所以,作为川藏线上的“常客”,大体量污染物排放对西藏生态系统造成极大负担,环保进藏势在必行。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

(图源于生态环境部网站)

一直以来,国家政府和人民都在为减少环境污染,守护藏羚羊、藏原羚等珍稀野生动物及冰川雪山而努力,全力保护西藏生物多样性,全方位打造世界生态文明高地。那如何以绿色低碳环保的自驾方式游西藏,守护好第三极?

电车进藏才是对藏区的最大尊重

纯电动汽车可以做到!纯电动汽车采用电动机而非内燃机,所以在工作时不会产生废气,0排放、0污染,对环境保护和空气洁净都十分有利,以切实有效的行动保护着西藏的生态环境。对比传统燃油车带来的尾气排放、噪音大等环境污染问题,电车进藏,才是对藏区最大的尊重!

电车进藏才是对藏区的最大尊重

电车进藏不“高反” 高效动力征服318

此生必驾318,通常是指318国道成都至拉萨路段,跨越2700千米的距离,攀越5130米的海拔,一路高山激流,雪峰延绵,被誉为“中国人的景观大道”。但想要沿318进藏,也意味着要面对崇山峻岭、复杂地貌、高海拔缺氧、季节冻土、冰川环境保护等多重极限挑战,对进藏车辆的续航里程、动力驾控及安全性能都有着极大考验。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

当下,人们自驾西藏还是多选择燃油车,但随着海拔不断攀升,燃油车就会因高海拔空气稀薄,氧含量骤减导致发动机燃烧不充分,从而出现“高反”、自然动力严重衰减的问题。但依靠电机驱动的纯电汽车却能不受海拔影响,反而高海拔空气阻力小,更有利于电池性能的发挥。而且电力驱动的纯电动汽车同样转速可以输出较大扭矩,也就是说其动力性能要远超同级燃油车,其动力性能远超同级燃油车。因此,在高海拔地区,纯电动汽车在动力上的表现更优越。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

而随着川藏线沿线充电桩的逐步完善,纯电动汽车进藏问题最关键的“续航问题”也在得到有效解决。电车车主只要做好沿线补电攻略,进藏就不再只是梦想。对比燃油车进藏存在的诸多弊端,纯电汽车进藏的呼声也日益高涨。特别是在近两年,我们不乏看到一些电车车主成功挑战318川藏线,也有部分新能源车企尝试以不同方式,重新定义此生必驾318。

据悉,在8月10日,奇瑞QQ便开启了一场“爱的大礼物”奇瑞QQ最美女教师自驾川藏线活动。此次活动邀请了多位最美女教师车主成团,自驾进藏。而这也是我国大规模纯电小车队首次进藏、微型纯电车型连续试驾里程最长的一次挑战。旨在通过更绿色、更高效、更环保的方式,解锁此生必驾318国道。

电车进藏才是对藏区的最大尊重

值得一提的是,本次进藏活动奇瑞QQ还将与教师车主团共创,打造行业首创用户真人秀微综“暑期公开课”;同时,为让观众更直观真实地感受纯电小车队挑战川藏线,奇瑞QQ还开启了318小时全程不间断直播。好戏已经开始,让我们持续关注。

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