小鹏汽车月交付量首破万，打造智能电动车数字化+电动化“双擎”驱动
小鹏汽车月交付量首破万，打造智能电动车数字化+电动化“双擎”驱动
小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
前段时间，小鹏汽车公布了9月的销量及交付量，达到了10412 辆，同比增长199%，环比增长44.3%，交付量首破1 万辆，势头迅猛！今年累计交付达到56404 台，已超去年全年交付量两倍，且小鹏P5 预计10 月底交付，小鹏汽车交付量有望再创新高。
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中国制造业稳居世界第一
智能汽车走智造之路
工信部部长肖亚庆日前表示，自2010年以来，我国制造业已连续11年位居世界第一，表明我国制造业大国的地位非常稳固。但“大而不强”一直是我国制造业亟待解决的问题，其中，智能制造是突破方向。相关数据显示，我国制造业数字化转型全面提速，截至今年5月底，我国企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到73.5%和52.4%。
制造业要向数字化、网络化、智能化转型升级，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平，通过互联网与制造业的聚合裂变，推动“互联网+制造业”发展。
智能汽车作（AI+互联网+汽车）为下一个汽车时代的全新赛道，也需要走智造之路，作为智能汽车制造代表之一的小鹏汽车，数字化+电动化组成的“双擎”驱动的互联网基因智能电动车是它产品最大的差异化特色。
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品质制造
大数据驱动智能电动汽车发展
当前，行业正在积极拥抱新一轮科技革命，在电动化、网联化、智能化的新浪潮中，全球汽车产业正在加速重塑。2021年，站在“十四五”规划的新起点上，中国汽车市场“疫”后开端良好。在以新能源汽车发展为标志的产业转型进程中，中国汽车成为全球汽车产业转型创新发展的先锋和重要践行者。
品质制造是基础，生态运营是核心。小鹏汽车在打磨产品品质的同时，全面布局销售、售后以及充电服务等各项工作，通过产品运营闭环和服务运营闭环，满足产品全生命周期的用户全触点体验。
在现在的市场环境下，新能源车有一个绝对无法绕过的话题是 " 智能化 " ，恰巧，这也是小鹏的核心竞争力之一。" 智能 " 驱动 " 差异 "，才能加速超车，在汽车新四化中，智能化正变得越来越重要。作为智能化的重要一环，自动驾驶、自动泊车等技术在企业们的研发下也愈发成熟。就拿小鹏汽车的自动泊车来说，把产品的体验做到极致：怎样做到用户愿意用、好用、适合中国人用？那就是全场景的车位识别。我们常见的自动泊车的识别是侧方位、一个车位的识别，如果侧方式有一个车位，斜方车位，甚至在一些自由车位怎么停车，这个小鹏汽车已解决，全自动泊车无需人工介入，此外还有“停车场记忆泊车”功能、钥匙语音遥控停车功能。善世相信随着技术升级、法规支持，小鹏汽车乃至整个行业在自动驾驶方面的功能都会愈加完善。
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自动驾驶背后
数据标注员登场
麦肯锡的一份报告称，到2030年，全自动驾驶汽车将占全球乘用车销量的15%，到2040年，这一数字将升至80%，具体取决于监管挑战、消费者接受度和安全记录等因素。
在去年的小鹏汽车智能日上，小鹏汽车发布了其最新的智能科技，其中最大的亮点是小鹏P7首次搭载NGP高速自动导航驾驶，这款系统基于中国的道路场景而研发，在传统自动驾驶的基础场景上，增加了多种国内常用的使用场景，而且还可应对暴雨天、夜间及高复杂路况等等一系列的极端情况。据悉，90%以上的汽车事故是人为失误造成的，自动驾驶汽车将在实现汽车行业“零事故”、“零排放”和“零拥堵”的宏伟愿景中发挥关键作用。
据善世了解，自动驾驶汽车通过处理摄像头、激光雷达、雷达和超声波传感器收集的信息，告诉汽车与周围物体的距离、路缘、车道标记、交通信号和行人等信息。那这样准确的信息标记处理，是如何做到的呢？这就不得不说到数据标注岗位。
相关数据显示，截至2018年1月，目前中国有10万的全职数据标注员，以及100万的兼职数据标注员。所谓数据标注，就是给各种人工智能产业提供标注，以供AI对这些数据进行“学习”。就像是AI的老师一样，教会它们识别各种物质的特性，像汽车的人工智能设备，并不是一开始就知道路况的，刚开始的时候是通过人工给它们标注出数据，教会它们认识哪些是障碍物，哪些是汽车和人群，从而学会识别物体。
数据标注员的工作操作起来其实并不复杂，但十分考验人的忍耐力和做事的细致认真程度。这个与“人脸识别”、“无人驾驶”等高科技相关的职业，其实特别重要，比如一张路况图中有行人、机动车、红绿灯等要素，只有被逐一标出后，无人驾驶汽车就能更快识别，但是一旦没有标出图中那俩白色的汽车，它就很可能直接撞上去，所以，数据标注员的重要性可见一斑。
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数据标注人力外包
善世&小鹏紧密合作
成立六年来，小鹏汽车完成了全球化布局，公司研发总部位于广州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥、广东肇庆和郑州建立设计、研发、生产制造与营销机构，通过全球化布局组建了一支规模化、多元化、重自研的跨界团队。截至 2021 年二季度末，研发团队超过 3,000 人，较今年年初增加约 50%。预计研发团队在 2021 年底将超过 4,500 人。其中，将较大幅度的增加面对全球化的自动驾驶的软件、硬件、大数据和地图的研发人员，预计在 2021 年底整个自动驾驶的软件硬件以及配套基础设施团队的总人员将超过 1,500 人。
小鹏汽车的布局显示其品质智造的决心。“有人工智能，就有人工”，在智能打造上，小鹏汽车也需要大量数据标注员，善世服务外包RPO在短短4天内完成10名全职数据标注岗招聘并完成入职，主要负责对图片数据进行质检、修正和分类汇总。善世服务外包将在合作期间，持续为小鹏汽车提供安全高效、灵活的数据标注人力外包服务，接下来善世将以专业的外包服务经验在客服、运营、数据标注等岗位上与小鹏汽车进行深度外包和劳务派遣合作。小鹏汽车也将以行业领先的科技和更具竞争力的电动汽车产品推动行业进步，引领中国品牌向上发展。
随着人工智能的不断深入发展，数据标注员的作用还将继续扩大。在人才培养和行业人才准入制度建立方面，数据标注员仍旧存在巨大的空白。在这一方面，善世服务外包走到了行业前面，早在2016年就与全国最大人工智能数据服务商达成合作，累计为该客户提供了8万余人次语音、文本数据采集、转写、标注、质检服务，推荐就业的同时，打造了一批标注专业团队，欢迎与善世携手投入到5G与AI发展的浪潮中。
