搭2.0T动力的大五座SUV 一汽-大众揽巡如何选？
在揽巡推出的五款车型中，有一款为首发版车型，该车为限时发售。新车上市之际，一汽-大众还推出了首任车主终身车联网免费流量、5年5次免费基础保养、首付6万元起/最低日供79元、至高享置换补贴8000元等。
在动力方面，揽巡全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为了高低功率两种版本。其中，380TSI使用了高功率的动力系统，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统，并提供了个性、经济、舒适、运动、越野和雪地多种驾驶模式。此外，330TSI车型并未搭载四驱系统，驾驶模式也没有四驱版车型丰富。
精英巡行版作为入门车型，在主动安全、驾驶辅助和车联网等功能均有不错的表现，还有前后排座椅加热和三温区自动空调的选装配置。只不过，它未配备倒车影像和无钥匙进入这两项基础配置，较为遗憾。
豪华巡逸版比精英巡行版多了1万元，但在配置上的提升却非常明显，不仅补足了入门车型的遗憾，同时还配备了20英寸轮圈、并线辅助和全景天窗等配置。
在三款四驱版车型中，巡游版的配置表现较为均衡，没有明显短板。只不过像全景影像、前后排座椅加热等配置依然需要额外选装。而在首发版车型中，它把巡游版车型中的一些选装配置进行了标配，且车型售价不变，整体来说比巡游版更合适，但它限量发售。
顶配的巡礼版比巡游版多了2万元，并且把巡游版的一些选配进行了标配，但在整体的配置水平上没有明显提升。
写在最后：揽巡补齐了一汽-大众在大五座SUV市场上的空白。并且，它的体型够大，五座的布局让它拥有充足的乘坐和储物空间，这也是揽巡最大的亮点。与此同时，这款车型的配置表现比较不错，车联网和驾驶辅助等配置全系标配，且“2.0T+7DCT”的动力系统也是多年的老搭档，成熟稳定，再加上27.49万-32.59万元的售价。整体来说，揽巡的产品力较为不错，很适合对空间有很大需求的家庭用户。
