MPV别克GL8 ES陆尊怎么样 七座商务车选别克GL8

30万-40万级别的MPV算是这个市场的中层力量，新款MPV别克GL8 ES陆尊指导价为29.99万-41.99万正好处于这个价格区间，而从竞争的角度来说，也出现了威然这款车，面对竞争，别克GL8 ES陆尊拥有怎样的产品力，有哪些亮点值得关注呢？下面来看看吧。

别克GL8 ES陆尊版新车外观采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅设计，车头是变化最明显的部分，中网四周以镀铬装饰条装饰，并和两侧大灯相连，使之形成更强的整体性。

同时，中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。采用了展翼型全LED自动感应晶钻大灯，可提供7种智能照明模式。

车身尺寸上，长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。侧面线条简洁而饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理。并引入了智能防夹双侧电动滑移门，还搭配有专属动态礼宾灯等配置。

尾部最明显的变化便是增加了一道横贯式镀铬饰条，尾灯组造型也经过重新设计，转向灯支持动态流水效果。总得来说，如果你看过新款别克GL8 Avenir，相信你对GL8 ES的外观也并不陌生，两者仅在细节上有些许差别。

相较外观，内饰的变化更明显，经过重新设计的中控台造型不仅保留了豪华感，整体设计也与Avenir也基本相同。加入双12.3英寸贯穿式屏幕以及电子挡把，并更换了HUD风挡式抬头显示器，提供了经典、指南针、极简三种显示模式。

全液晶仪表提供了经典和数字两种主题模式，还可显示地图和实时路况，显示效果细腻。座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中。

中控多媒体系统采用的是eConnect 3.0系统，支持CarLife、CarPlay手机互联，可OTA升级。同时具备语音指令控制，可对车辆内功能进行语音操作。除了可触控的大屏外，中控屏下方还保留了实体快捷按键，可以快速对屏幕进行常规化操作，即实用又增加了整体的美观度。

座椅传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均选用进口牛皮，全系仅提供七座版本，布局形式为“2+2+3”。

作为一款旗舰车型，新车最大亮点是在后排，该车第二排航空级座椅采用了包覆侧围设计，座椅两侧扶手宽度增加30%，扶手外侧下方集成座椅控制按钮，并增加电镀装饰。

除此之外，前排两张座椅背部均设计了可翻折的小桌板，小桌板使用了皮革材质包裹，配有金属双连杆铰链，开启过程中有缓降式阻尼感，满足了用户高端商务与休闲需求。采用了渐高式剧院布局的第三排座椅，座椅虽然有些偏硬，但坐姿适中，并且两侧扶手增加皮质软包覆，集成2个USB充电接口。

后背箱的容积为521L，可放置3个20寸以及2个24寸登机箱，满足日常出行需求没有问题。如果将第三排座椅放倒，容积将会提升至1650L，可以充分满足大件物品的装载要求，唯一的遗憾就是地台不平整，第三排放下后有明显的一个台阶。

动力方面，别克GL8 ES陆尊智慧旗舰型将继续搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配9速手自一体变速箱。官方公布的综合百公里油耗为7.9L。

另外别克GL8 ES陆尊新增了智慧旗舰车型，新车设计沿用了最新别克GL8 ES陆尊车型，基础上增加了更多驾驶辅助系统和主动安全配置，价格上涨了2万元。新增加了包含了LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更辅助系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别和DOW开门安全预警系统，能够更加全面的保障车辆行驶安全。动力上保持不变，继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。

在竞品也来越多的情况下，新款MPV别克GL8 ES陆尊依然是非常抗打的，毕竟别克GL8 ES陆尊是这些年别克不断升级精心打造的。这样的别克GL8 ES陆尊相信能够继续给需要的人员带来舒适的驾乘体验。