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“身大力不亏”不无道理 聊一聊行车避让那点事

中华网汽车白雪2019 年 03 月 20 日 07 : 00

“追尾”事故在我们日常生活中屡见不鲜,在公安部的交通事故统计数据中显示,在所有事故类型中,追尾事故占比7.64%,造成的死亡人数占比9.68%,受伤人数占比7.92%,直接经济损失占比更是高达17.67%。那么怎样才能尽可能避免追尾事故的频发呢?

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“保持车距”,而且是前后车距,拉开反应时间和足以制动的距离。据《交通安全法》规定:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。如在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应开启警示灯拉开距离并降低车速。

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现在很多追尾事故的发生地点往往在道路出入口附近,由于道路和路况的不熟悉,导致很多驾驶员会在路口进行“急”减速的处理,从而导致后方追尾。而正确的做法,在不熟悉的道路行驶时,应提前打开GPS导航或提前观察道路指示牌,在临近道路出入口时提早变线,如遇到错过出入口的状况发生时,应保持道路正常行驶,寻找替代路线或者在安全的位置掉头。

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“集中注意力”,避免走神。手机的普及让很多驾驶员有了开车看手机的“坏习惯”,无论是接打电话、回复消息还是看GPS导航,都应在驾车前处理好,将手机摆放在合理位置,所谓“一心不能二用”,开车时应该将全部注意力放在驾驶上,为了自己的安全也为了车内乘客的安全。

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所以无论驾驶哪种车辆,都要注意行车规范,保持高度注意力,在保护自己的同时也保护了他人,将事故风险降至最低。(图片来源于网络)

编辑点评:所谓“小心驶得万年船”,更有老司机总结出“十次事故九次快”这样的结论,所以行车时保持车距、控制速度、集中注意力十分重要,而且合理的避让或者礼让车辆会减少很多不必要的事故出现。

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事故事故分析追尾碰撞
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