“作为中高强度作战情况下，一艘航母完不成作战任务。因为在进行作战期间，航母每三到五天，就要进行一次油水补给，五到六天就要进行一次弹药补给。在高强度作战时，弹药补给三天到五天就要进行，跟油水补给差不多同一个频率。”尹卓说，弹药补给是通过垂直补给，比如用直升机，油水补给通过海上的补给舰，这时候航母的舰载机是不能起飞的，如果敌人此时进攻该怎么办。
因为航母在战区，要退到战区边缘去补给，但是敌人没有战区边缘的概念，只要找到你就会攻击。因此，这时候一般需要双航母战斗群，其中一艘航母提供掩护。因为航母的补给时间比较长，如果整个编队要补给完，要8个小时以上，这期间，舰载机不能起降，这对航母的作战能力是个大的制约，所以，一般是双航母战斗群才成为作战编组。
关于航空母舰
1970年即组织航母方案论证
众所周知，世界上第一艘真正具有全通甲板的航母诞生于1918年的英国，叫做“百眼巨人号”。而中国人对于海洋的探索，几乎没有停歇过。明早期的郑和下西洋，就被认为是世界上第一次大规模的远洋航海探险，比哥伦布、麦哲伦等欧洲航海家早了近一个世纪。
当时郑和船队供正副使乘坐的巨舶长44丈、宽18丈（一丈约等于3.3米，也就是说长120多米，宽约60米），是当时世界上最大的船，大概也可以算当时的“航空母舰”了。
据新华每日电讯报道，中国人第一次对现代航母开始“有想法”，则是1928年。提出这个概念的人是陈绍宽。陈绍宽被任命为海军署长后，提出要花2000万建造航空母舰的想法。但此后不久内战爆发，陈绍宽的航母计划不得不流产。
新中国成立后，我国何时开始准备造航空母舰？原军委副主席刘华清在《刘华清回忆录》一书中披露，早在1970年，他就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证，并上报过工程方案。
“1982年，我当了海军司令员，航空母舰在我心头的分量，自然大不相同了。我国是一个濒海大国，有300多万平方公里的‘海洋国土’。我们的海防边疆辽阔，却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵，一旦海上发生战事，有时只能望洋兴叹。发展航空母舰，则能很好地解决这些问题。”刘华清在书中写到，可是很遗憾，当时国家经济力量不行。
1984年初，在第一届海军装备技术工作会议上刘华清表示：海军想造航母也有不短时间了，现在国力不行，看来要等一段时间。
