在这些领域，印度可就没法跟中国比了。

中印边界地形特殊，一旦大规模冲突开始，能够快速在有利方向上集结和调动部队的一方才能掌握主动权。所以，如果中国一线部队可以有效的在一定时间内顶住印军的发起的第一波攻势，那么，后方部队赶到战场时，除了增援，更可以选取对自己有利的地点集中超过印军的兵力发起“攻敌必救”之攻势，把难题抛给印度自己考虑：究竟要把藏南还给中国呢？还是丢掉克什米尔或者拉达克等地区？

印度的公路、铁路运载能力印度究竟如何，相信大家从日常新闻中早已有目共睹、了然于心。在印军顾此失彼、疲于奔命的过程中，不用提作战任务，能够确保自己不发生重大混乱就算很不错了。这时候中国部队若干发起火力，必定会给印军造成更大的损失。

中国也可以“以彼之道还施彼身”，迫使印军不得不进行调动和分散，毕竟动员预备役等工作是缓不救急。这样会拉长战争持续时间，这对于印度军队来说恐怕是更加致命的。 

3，若开战，印度工业体系能先玩死自己 

曾任苏军总参谋长的伊万诺夫大将曾经在著作中总结道：“没有工业化国家支持的机械化军队等于是无源之水”。

在整体军事力量上，中国明显强于印度，在国内基础设施建设和工业体系的完整性方面，中国更是不知把印度甩到哪里去了。

印度贫弱的工业体系狠狠地拖住了国防力量的后腿。迄今为止，在印军的武器装备库中，除了饱受诟病的“英萨斯”步枪之外没有一种实现完全国产，坦克、飞机火炮等通通仰人鼻息，购买来源五花八门，分别属于若干不同的装备体系。

我们讲点真实的“笑话”。

*在卡吉尔冲突中，印军在短短数月之内就打光了所有库存弹药，并且本国不具备生产能力。如果中印开打，战争规模将是卡吉尔冲突的几十倍，届时会发生什么，颇耐人寻味。

*著名的印度斯坦航空公司被称为“印度空军的最大敌人”——经它大修的飞机发生事故率居高不下，目前正在以2架/月的速度风雨无阻、夜以继日地干掉印度空军的战机。这些年，被印度人自己干掉的战机总数，算起来比死敌巴基斯坦击落的飞机数目还多出不少。

在和平时期，战机出动率较低，大修间隔较长；一旦战时需高强度出勤，这个问题会更加严重。