据台湾“今日新闻”网报道，台消防单位勘验之后，初步判定起火点是在驾驶座后方，应是车厢内电线走火造成。从监视器调查，游览车当时行驶在“国道”内侧，边开边闷烧，司机当时可能已被浓烟呛昏，无法控制车辆。

不过，也有专家对这种说法表示怀疑。据“东森新闻云”报道，台湾警察大学交通系兼职教授郭守穗表示，游览车发生火烧意外多是在车尾，因为那里有引擎，车头大多是电箱或电线，这次起火点却是在车头，造成这么大的火势实在“非常诡异”。郭守穗提到，目前台湾的旅游车几乎都是进口底盘，到岛内再加装车体，并非是“一体成型”，这样的拼装车被业界形容是“新娘车”——虽然外观漂亮，却不堪一击。

台湾相关部门应检讨

这是24年来岛内火烧车死伤最惨重的一起事故，在岛内引发震动。《环球时报》记者当时正在高雄进行采访，身边的台湾朋友看到这个新闻，不由自主地“啊”一声，满脸震惊地说：“怎么会发生这样的事情呢？”

据台湾“中央社”报道，针对这起惨剧，蔡英文19日下午召开“国安高层会议”时，特别指示“行政院”及相关单位尽力协助罹难者家属完成后续事宜，给予妥善照顾。蔡英文称，“没有安全，就没有观光”，我们要尽快厘清事故发生的原因，这不只是为了告慰罹难者，更要以这次事件为借鉴，全面检视台湾的观光旅游系统。

台湾“内政部消防署”已成立“中央灾害应变中心”。陆委会称，全力协助家属来台。台湾观光局表示，根据“大陆地区人民来台从事观光活动许可办法”，旅行社应为大陆游客投保责任保险，每一名大陆旅客若因意外事故死亡，最低投保金额为200万元新台币，并应包含善后处理费用。联合新闻网称，台陆委会已通过三个管道向大陆通报情况，包括台旅会通报大陆海旅会、海基会通报大陆海协会、陆委会通报大陆国台办等。

大陆国台办发言人马晓光19日表示，事件发生后，国台办立即启动涉台突发事件应急处理机制，海协会与台湾海基会、海峡两岸旅游交流协会等紧急联系，了解核实情况，要求台湾有关方面全力处置，妥善善后，加强管理杜绝安全事故。他透露，有关方面将派工作组赴台。

台湾媒体大部分对事故表示悲伤，并反思台湾方面的缺失。联合新闻网称，岛内资深导游周熹认为，台湾对于陆客来台的安危没有很重视，游览车业者可能忽略仔细检查车辆的情况，车龄也可以做假，有些游览车驾驶当天刚把旅客送到机场，立刻又接着另外一团陆客，接团之间没有充分的时间好好做检查。周熹表示，这次的火烧车意外发生后，政府必须要重新调整陆客来台措施，要一步一脚印做到旅客安全，否则只是自欺欺人。