在能源行业工作30年的万城万充董事长、首席执行官蔡清伟提到，万城万充跟非常多的银行打交道，只有中信银行为他们在融资、结算、零售等业务领域进行嵌入式的全面合作。

据了解，近年来，中信银行围绕汽车行业客户最迫切、最普遍需求，整合支付结算、现金管理、资产托管等服务领域，依托中信集团金融全牌照优势，提出了“交易＋”服务品牌，从产业链上游的保理、订单、商票融资、到对核心厂家的全方位产品服务，以及汽车销售端的库存采购融资、中长期融资、二手车交易融资、集团现金管理和各种投资理财业务，最终服务延伸到汽车消费信贷业务。目前，中信银行与约70个品牌厂家建立了总对总合作关系,累计融资超过3万亿元，对个人客户累计放款量近500亿元。

　　故事二：中信银行“高铁炼成记”：

　　为内蒙古自治区基础产业输血4000亿元

“呜！……”8月3日10点18分，随着一声鸣笛，D6980次列车从呼和浩特东站准时发车。这不仅标志着张呼高铁（张家口至呼和浩特）乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营，也标志着内蒙古自治区自此正式迈进高铁时代。值得一提的是，在内蒙古自治区建设的高速铁路中，中信银行呼和浩特分行创新融资模式，给予100亿元资金扶持，为金融同业树立了榜样。

2016年内蒙古经济总量接近1.9万亿元，位列全国中游，人均GDP超过1万美元，基础设施明显改善，铁路、公路、航空、市政、水利、能源、信息通信等现代基础设施网络体系日益健全。这靓丽的成绩单上，也留有中信银行的“笔耕不辍”。

想要富，先修路，但基建项目普遍存在资金缺口大、融资期限长，传统的银行信贷业务和债权融资模式难以解决其融资难题。

中信银行呼和浩特分行的作答是与政府合作设立产业投资基金，并通过将股权与债权融资服务相结合，输血地方基建项目。

中信银行呼和浩特分行投行与同业部总经理助理孙少辉表示，截至2016年年末，该基金已落地6笔，规模合计近500亿元，包括60亿元包头草原丝绸之路建设基金，服务“一带一路”建设等等。

呼和浩特市交通投资有限责任公司相关负责人表示，“轨道交通项目建设需要大量资金，光靠政府投资远远不够，需要更多社会资金进入，银行在此间发挥了重要作用。呼和浩特地铁2号线一期工程也是在中信银行的帮助下，通过轨道交通基金方案项目吸引了不少金融机构和投资人参与，缓解项目近80%的资金问题。”