在之道出行的连环陷阱之下，不少司机以为花钱买了账户，又交了所谓的保端费，就能大量刷单而不受管制，但是目前这家网约车平台覆盖的全国16个城市，均出现了司机账户冻结多月、无法提现的现象。

网约车新政落地 严格审核运营资质

近年来网约车快速发展，运营平台如雨后春笋大量涌现。但是繁荣背后却有人动起了歪脑筋，大把“烧钱”的补贴模式让司机打起了不劳而获的主意。而有的不法平台也利用了司机的这种心理，设下陷阱圈骗司机钱财。眼下，北京市正式开始实施《网约车经营服务管理实施细则》，提高网约车行业的准入门槛。

5月21日，北京市网约车新政5个月过渡期结束，正式开始实施《网约车经营服务管理实施细则》，滴滴、神州、首汽约车、飞嘀、易到等五家网约车平台，已获得北京区域经营许可。未取得许可证的平台运营网约车均属违反北京网约车管理规定，将被依法处罚。这也意味着，在北京境内运营的网约车将按照新政要求合法合规运营，运营车辆需要有网约车运营许可证，司机要持有网约车司机资格证。在这样的背景下，涉嫌非法运营的网约车平台将成为重点整治对象。

中国消费者协会律师团团长 邱宝昌：平台应该要依法经营规范经营。纵容假打车来赚取投资，并且以封账的行为来要挟司机提供保护费，这都是非法的，从竞争来讲是不正当竞争，从刑法来讲涉嫌敲诈勒索。司机应该诚信经营，利用假的服务去套取补贴也是不当得利。我们的消费者应该对这样的网约车平台说不，因为一旦充值过多，权益很难受保障。