要想富，先修路。沿线各国为确保“钢铁血脉”畅通携手行动。2017年5月1日起，开往德、法等国的中欧班列都能实现统一运单手续，做到一单走遍欧洲，全程畅通无阻。

中欧班列换挡提速，使欧洲产品销往中国一路绿灯。现在每当有趟辆班列满载电脑、日用百货等从中国开往欧洲时，就有4趟班列满载汽车配件、化工用品经波兰返回中国。

在轰鸣的打桩机声中，中国鸿博集团投资1亿美元在波兰奥博莱省开工兴建年产5000万只(套)LED灯具的工厂，一期项目给当地增加150个工作岗位。中国银行波兰分行行长夏滨深有感触：“中波合作，一举多得。”

中欧班列延伸之处，更是各国民心交融之地。随着中欧新丝绸之路研究中心、中波大学联盟、孔子学院等在欧洲各地相继设立，欧洲民众对中国文化、语言的兴趣越来越浓。同时，中国企业在波兰等欧洲国家捐建公路也传为佳话。

新活力——夯实繁荣发展之路

在华沙GD商城从事物流生意的苏鹏辉，手机里仍保存着三年前他承运的第一单中欧班列票据照片。不到三年，他已通过中欧班列承接了820个集装箱的运输业务。

如今，“一带一路”建设从多个层面向深处挺进，欧洲正积极行动，努力抓住中欧班列带来的商机。

英国贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹说，连接中国的新铁路线继古丝绸之路后给全球化的英国又一次注入了强心剂，可将英国产品运至全世界。

“罗兹的变化是中欧班列给波兰带来发展机遇和活力的最好例证，”波兰罗兹市副市长克日什托夫·皮翁特科夫斯基说，作为老工业中心，罗兹市的发展一度举步维艰。如今，借助中欧班列，波兰计划将罗兹打造成全国最重要的交通运输枢纽，将给当地创造数百个就业机会。

“或许你会问我为什么看重中国？”英国曼彻斯特空港城旅馆经营者萨利姆说，“因为这代表着未来。”

团结就是力量，合作才能共赢。中欧班列为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，让经济的血脉更加通畅，未来更加美好。

在中欧班列面前，道路畅通了，世界变小了。

可以预见，随着“一带一路”建设的深入发展，这条钢铁长龙，连接的不仅是亚欧，还将是世界；通向的不仅是未来，还将是繁荣。(记者：黄泳、翟伟、严锋、韩梅、陈序、帅蓉、石中玉、乔继红、邓茜、韩冲、张远、梁希之)