在上海经营一家西餐厅的田广告诉记者，“低档地沟油”一闻便知，倒是“高档地沟油”不好分辨。“现在提炼‘地沟油’的技术越来越高，餐馆可能都不知道自己买的桶装油里是否含有‘地沟油’”。

这样的问题也在困扰监管部门。

“质检局的一位处长曾告诉我们，没法检测‘地沟油’,顶多就是看酸价和过氧化值是否不合格。但是，就算是正常生产的食用油，也可能出现酸价和过氧化值不合格的情况。就是说，即使检验结果不合格，也不能说明检测的油就是‘地沟油’。”曾参与相关执法的朱先生对《法制日报》记者说，火锅店现在使用的油多为配制调料后熬制而成的，这样给检测又增加了很大难度，“在没有先进有效的检测技术做支撑前，杜绝回收油制作新的火锅锅底、调制凉菜，有些难”。

回收处置仍有漏洞

既然检测存在难度，如何控制“地沟油”？

有业内人士认为，管控“地沟油”，可以从“地沟油”回收处置企业打开突破口。

然而，记者调查得知，“地沟油”回收处置也有不少漏洞。

在上海经营过中餐馆，目前在浙江省杭州市从事餐饮培训行业的张海对《法制日报》记者说，在“地沟油”转运、处理过程中，时有偷运现象出现。在转运过程中，目前只有转运车辆的位置信息记录，没有具体到“地沟油”的位置信息记录。有些管理完善的机构虽然可以严格监控过程，但这种监控大都用于事后取证。

据了解内幕的业内人士透露，由于一些“地沟油”处置企业的出入库登记制度不完善，目前还未做到原材料和生产成品完全跟踪。

另一方面，监管部门也面临涉及部门多、监管成本高的问题。

前述曾参与过地方相应执法的朱先生告诉《法制日报》记者，当前运动式的突击检查是治理“地沟油”的主要手段，即有关部门统一行动，端掉回收、炼制“地沟油”的黑窝点。“这种围剿式的集中整治，虽有立竿见影的效果，却难以走出‘一管就见效，一松就泛滥’的怪圈”。

“我个人的看法是，从‘地沟油’产生源头上来控制可能更为实际。与其监管废物的重新使用过程，不如减少废弃物的排放。这点和碳排放的监管也是一致相通的。从社会责任上来说，食用油脂使用企业减少废弃油脂的产生非常有必要。当然，他们的生产成本和产品质量也会有提高。而从整个社会的效益上来说，应该支持这些技术手段的发展和推广。”田广说。

制图/李晓军