其实，对于广汽传祺的质量质疑并不是现在才出现的。近几年，广汽传祺可以说是自主品牌中增长速度最快的企业。数据显示，2016年品牌产销超38万辆，同比增长96%。其中传祺GS4自上市以来累计销量已经超过45万，月销最高达3.5万辆，成为广汽传祺年度销售冠军。在今年前7个月的销量达到20.7万辆，占据广汽传祺同期总销量28.98万辆的71%。
但高走的销量背后却隐藏着惊人的投诉量，据国内某投诉平台统计，作为销量担当的GS4，上市后半年销量轻松月破万的同时，累计投诉量就超过140余起。有媒体统计，上市五个月销量达6万辆，投诉率超过万分之二十三。其中，变速箱异响顿挫问题投诉最为严重，占整体投诉量的74%，上市以来的车型无一幸免，2015款到2017款均有投诉。尽管投诉颇多，但是传祺的处理速度却和其产品推出速度大大相反，在投诉平台上，多是长时间解决不了的问题，车主的反馈也没有得到很好的处理。
不仅是投诉多，去年3月份广汽传祺GS4参与国内的C-NCAP碰撞测试后迟迟未公布成绩，直到7月份成绩公布后，显示得分56.9分，但却只获得四星评价。对此C-NCAP给出的解释是“在碰撞结束后3分钟内，发动机舱出现明火，因此传祺GS4下降一个星级”。尽管广汽传祺发表声明称是这台测试车辆没有标配有电池保护套所致，但由于C-NCAP获取测试车辆的途径是经销处采购和厂家提供两种，因此这并不能解释为何测试车辆没有配备所谓的电池保护套。因此，外界对此的争论一直没有停止过。由于过多的质量投诉问题没有被解决，也间接导致了消费者将此次车祸的矛头都指向了传祺车存在质量隐患。
业内人士指出，尽管目前并不能证明此次事故和传祺GS4车辆本身质量有直接的关系，但是无论是之前GS4涉及的大量投诉还是此前的碰撞事件，都在公众心中留存了阴影。尽管广汽传祺对此事件做出了解释，但也实难让人信服。同时，传祺GS4作为广汽传祺销量最好的车型，其大量的投诉，也让人更加质疑传祺只顾销量不顾质量。
记者有话说 保质才能保量
记者了解到，在事情发生后，大多数车主都是表示担心，尤其是正在观望的车主。网上有车主写道，想要入手传祺GS4，但看到报道后迟疑了，之前看论坛上有人说车子有问题，可还是不少人购买，但车祸的事一出，才发现自己知道的问题只是冰山一角，现在更加犹豫是否要选传祺。尽管车祸事件还没有下定论，但是车祸背后被深挖出来的质量投诉以及存在的所有问题，才是影响传祺受到质疑的真正根源。
