加快轨道交通建设。充分发挥轨道交通骨干作用，进一步扩大轨道交通覆盖范围，实施项目8个，项目总投资约388亿元，逐步实现在区轨道交通网络化。包括3号线北延伸段、4号线一期、5号线一期、9号线一期（部分节点）、10号线一期、环线6条在建轨道项目，9号线渝北段二期、5号线北延段2条待建轨道项目。力争将11号线、14号线、15号线纳入下一轮全市轨道建设规划。
关键词 优布局
功能体系更加完备
渝北将优化城市功能布局、提高城市交通规划水平，强化城乡规划与各类专业、专项规划的综合平衡和衔接，切实补齐新老城区功能设施配套短板，解决其功能设施分布不均问题。努力构建各类专业专项设施完整，层级功能配套完善的城市功能体系。
疏解老城功能。对红旗河沟长途汽车站部分功能向两路公路换乘枢纽疏解，积极推进两路老城区机关事业单位对外疏解工作，集中疏解至同茂大道北侧位置。
完善老城配套。参考港台地区老旧社区更新方式，将协信驾校棚危项目改造为社区市政大楼。相应完善社区市场、公共停车、社区行政用房、社区老年人服务、社区体育等功能。
优化设施布局。对全区223处文化设施，279处学校和幼儿园，146处医疗卫生设施，30处体育设施进行布局优化。
增强新城承载。积极推动新城行政中心规划，为两路疏解的行政办公功能提供承载空间。建设优质学校分校，推进空港新城八中等学校建设，吸引人口入住新城片区，缓解新老城区教育资源不平衡问题。
提升停车能力。全面落实专项规划内容。包括100处公共停车场用地。优先落实建成区的规划社会停车场用地，保障停车空间。加强新城区规划建设监管。积极配建智能立体停车设施。
关键词 提能效
公共交通更加便捷
渝北将加快公共交通基础设施建设，优化公交线网布局，提升公共交通信息水平。
优化公交基础设施。重点推进红旗河沟、沙坝等公交枢纽站及口腔医院等公交首末站建设，对设计规划2万人以上的客流集散点配建公交首末站，启动老城区公交停靠站港湾化改造，常规公交进场率达70%以上，城市建成区公交站点500米覆盖率达到100%。力争在主要客流通道建设公交优先道30公里，在城市次支道路公共汽车停靠站点100米内取消占道停车。到2019年，高峰时段公交平均速度达20公里/小时。
