满载最后一批从九寨天堂甲蕃假日酒店撤离游客的老司机林世国，一路上遇到数不清的塌方和落石。救援部队用推土机抢通的便道，比大巴车的车身宽不了多少。在14年的九黄环线驾驶生涯中，林世国从未遇到过这样的险境。每到一处滑坡体与悬崖组成的“鬼门关”处，他都让所有游客下车步行通过，独自驾车闯关。

在九黄环线跑了近20年的老司机邹旗，驾车行进在九寨千古情景区附近，眼见前方开始滑坡，车子右后方车窗已被落石砸坏的千钧一发时刻，他挂上倒挡、疯狂倒车，在黑暗中强行倒车50多米，避开滑坡区。

……这样的故事，在地震后的这几天，从脱险游客的口中、在精疲力尽的导游们发出的平安微信里、在无数网友自发转发的文章中，被广泛传播，感动了亿万人。

当时哪儿来那么大的勇气？事后，不少导游和司机也说，不是没有过害怕，但这就是我们工作的职责要求：人在旗在，人在车在，人在客在！

除了大爱和勇敢，冷静和坚毅，成为四川旅游人在应急中给游客们留下的又一深刻印象。

遇到滑坡，到什么地方避险？游客受伤，如何急救？飞石道路，怎么观察通行……在经历了汶川特大地震等自然灾害后，四川旅游行业的应急培训和演练成为常态，从业者应急处置能力显著提升。

地震发生10分钟后，位于九寨沟沟口的喜来登大酒店的救灾组织工作有序推进，刚刚脱险的工作人员多次冒着余震危险，冲入酒店内为游客取浴巾、浴袍、被子等御寒物资和行李。酒店驻店经理李小石通宵协调指挥，不断向游客通报最新情况、安排疏散登记，不断安抚告知，“不要恐慌，酒店的建筑很安全，主体建筑没有遭到丝毫损坏”“提高警惕，震后要防范山体滑坡、泥石流等次生灾害”……直到9日7时30分，第一辆疏散大巴发车。9日上午，所有旅客疏散完毕。

很少有游客记得那些普通的酒店服务人员的名字，但那天夜晚由他们双手传递出的温暖，相信将久久难忘。

把游客疏散作为重中之重，把保障游客平平安安回家作为责任和义务

九寨沟之美，名动天下。据九寨沟风景名胜区管理局发布的统计数据，8日，景区共接待游客3.8万人，接近景区4.1万人的最大承载量。

九寨沟作为世界著名景区的特殊属性、来自全国乃至全世界的庞大游客数量，使得游客安危问题成为此次抗震救灾中最受关注的问题。