未来，城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所，都将合理设置非机动车停车站点，如一些大的地铁站口、商业中心区域等，为市民使用提供便利。

针对共享单车的规范停放，市建委还制定了适合沈阳本地特点的停放区规划，近期出台的《沈阳市中心城区道路非机动车停车区设置技术导则》则规定，除禁止非机动车骑行或停放的道路外，城市主干路、次干路、支路以及街区道路均可视条件设共享单车停放区。共享单车在主干路、次干路设置停放区，应当以保障行车安全以及道路交通顺畅为前提，在支路以及街区道路设置共享单车停放区应当以便民适用为原则。

未来：停车站点有望设“电子围栏”

接下来，针对个别点位共享单车停放量较大的情况，市建委将会考虑在后期设置更多更大面积的停车站点，大型站点可停放100至200辆的非机动车。

未来，还将在有条件的停车站点设置导视牌或车棚等设施，也有可能设置传统的自行车金属卡座，并安排专人管理，保证非机动车停车区的使用率。同时，还会利用更多的科技手段，对城市内的共享单车进行管理。例如，推广“停车站点电子围栏”、“智能锁柱”等，实现单车进入指定区域落锁还车功能，引导广大骑行者文明出行。

沈阳晚报、沈报融媒记者王晓婷 摄影记者孙海