最近，太原市政府办公厅发布指导意见，要推动“互联网+停车服务”的建设，用先进的卫星导航系统，实现车位定位、车位信息共享、就近停车引导——好了，找得到找不到车位，也为你提供了个解决方案。
俗话说，只要肯动脑，办法总比困难多。这就是一个例证吧。城市管理是个复杂的系统，有些时候考验的不是城市的现有资源，而是城市管理者的智慧。现在每个人都说我们进入了互联网时代，这个时代，是以信息的飞速传播、共同制造、共同分享为特点的时代，当人们能够充分获取和分享信息，资源的调配就能实现效益最大化。而这一点，不仅可以利用在停车位上。
李遇
贰
烦恼来了智慧化解
停车已经成了生活里的一个麻烦。麻烦的产生其实就是供需不平衡，通俗点，摆不平了。新修小区还好，即便没有足够的停车位，也还是设计规划了停车场地的。旧城区的停车问题，那才是挠头。旧城区又是居民集中，商业繁华的主要区域，人流量大，居民多，入夜之后，四个轮的家伙多数都只能趴在马路边上。
夏夜遛弯纳凉本是一件惬意的事，可如果你是住在比较老的城区范围内，那么街头纳凉遛弯这件事就变得一点都不那么惬意了。
原本居住的小区附近有个小公园，周围居民晚上散步就都在公园里，虽然公园里跟煮饺子似的人多，但是好在大家基本上是环湖运动，公园里也无需担心自行车、汽车来回穿梭，故而也能较为放心地走那么几圈，大不了就是出门晚点错过广场舞活动的高峰期。只是近日公园修路，处于半封闭状态，于是晚上遛弯活动就变得异常不顺了。
出门之前先商量今天所行走的路线，主要设置就是躲避人流量最大的街道。没想到的是躲避了人流，忽略了车“霸”。便道之上，放眼望去，横竖斜着停满了各种私家车，遛弯就变成了障碍跑，时而下马路牙子，时而再赶紧上便道躲飞驰而来的车辆，遛一条街就感觉心力交瘁，头顶冒汗。院子里年纪大一些的老人干脆不出去，实在觉得便道不那么好走，万一不留心再被车剐蹭一下，就在门口坐坐，看往来车流穿梭。
“上世纪五十年代那会儿，在迎泽大街上看车，五六分钟才来一辆车，看见车来了，我们都兴奋地叫喊。看看这几十年，眼跟前的车看得人都烦。”以前院子里没几辆车，夏日夜里，尤其暑假，大小孩子们一群在院里追逐嬉戏。如今，院子里小孩子想打个沙包、羽毛球都是不可能的。车都停满了，最多玩个藏猫猫，倒是不缺遮挡物。
