那么针对小李这一情况，责任到底归谁，费用又该谁来买单呢？记者联系到了北京首汽智行科技有限公司武汉运营经理，据他介绍，他们每天晚上都会对所有的共享汽车进行检测维护，而轮胎发生爆胎会有多种情况，比如说“用车人取车前要检查车辆是否完好。如果是车辆本身问题造成爆胎，那费用就是我们来担；如果这个不是车辆本身的问题，是客户行驶中造成的，那就该客户赔。”

抽检共享汽车胎压偏低

还有过期轮胎服役

共享汽车相关负责人介绍，他们每天都会对车胎，车况进行检测，而采访中，小李跟我们介绍，他租用的这辆共享汽车除了左前胎出现爆胎的情况，其他几个车胎也都存在胎压偏低的情况，那么事实是这样吗？

小李称，修理厂给事故车辆检测的其他几个车胎的胎压只有2.1，但车辆的正常胎压应该是2.5。

而一位租用共享汽车的市民也称，他一共租用过三次共享汽车，但总是出现车动不了的情况。

那么，小李所说的车胎的问题到底是个例还是普遍现象呢？记者随后来到了共享汽车的指定停放点之一：汤逊湖北路的公共停车场。在这里，记者随机抽取几辆共享汽车，看看它们的胎压情况到底如何。