大道越平川，亚欧一线牵。国家规划的东、西、中3条中欧班列线路中，就有2条从内蒙古出境。目前已开行的中欧班列中，60%以上途经内蒙古。内蒙古已基本辐射并互联了全国便捷高效通道，逐步打通了与环渤海、长三角、珠三角地区铁路或陆海联运跨省运输。

“铁路快运班列是各国进出口贸易的直通车和经济联系枢纽，它的逐步兴起将有望逐步改变全球物流和产业链版图。”自治区发展研究中心研究员付冬梅表示。

2016年，内蒙古各口岸货运量达7887万吨，进出境532万人次，是沿边开放之初的数十倍；粮油食品、五金矿产、机械设备等进出口商品结构明显改善；铁路、公路、航空三网优势齐发，形成全方位、多层次的口岸开放格局。

　　“草原雄风”吹向纷繁世界

作为参与“一带一路”建设的重要地区，内蒙古企业“走出去”的步伐一样铿锵有力。

2013年，伊利集团启动建设伊利大洋洲生产基地，总投资额高达30亿元。2014年，项目一期工程投产，年产47000吨婴儿配方奶粉，年消化当地原奶72万吨。就在今年3月，伊利大洋洲生产基地二期揭牌。该项目被认为是中新两国加强经贸合作的标志性项目，也因为其“输出管理、输出标准、输出智慧”的模式，成为“一带一路”建设的新典范。

在距离中国北方几千公里外的柬埔寨，来自内蒙古的建设者们给这个古老国家增添了新的生机。2012年，鄂尔多斯鸿骏柬埔寨电力项目正式开工建设。该项目总投资6.6亿美元，截至今年5月底，已累计完成投资5.39亿美元，累计上网电量44亿千瓦时，占柬埔寨整个国家电力供应的25%、火电供应量的80.2%。

满洲里诚林公司投资3000万美元，在伊尔库茨克州建设的2万平方米农产品分拨中心，可一次性仓储果蔬8万吨，年均周转仓储果蔬70万吨，成为俄罗斯西伯利亚地区最大果蔬集散地之一。

至2016年底，内蒙古企业在“一带一路”沿线17个国家开展境外投资，意向投资项目404个，协议投资总额达56.08亿美元。内蒙古与11个国家建立了41对友好地区关系，其中与蒙古国戈壁阿尔泰省等13个地区和俄罗斯外贝加尔边疆区等9个地区建立了友好关系。

2016年，内蒙古共接待俄罗斯、蒙古国等境外患者1.5万余人次，内蒙古国际蒙医院分三批选派36名蒙医专家赴蒙古国开展义诊，接待患者5000余人。

“以心相交者，成其久远。”和平友谊之路就此铺开。世界正走近内蒙古，内蒙古已开始拥抱全世界。

夜幕下的满洲里，万家灯火，溢彩流光。谢辽莎结束了一天的工作，旅游旺季让她一个月能卖掉300多个列巴；二连浩特公路口岸100多辆嘎斯车排成长龙，乌力吉与他的同伴正在等待过关回国。未来会有更多这样的受益者，借力内蒙古的开放平台，开启全新的一天。（经济日报记者 罗霄 陈力）

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