今年春节，胡华智接受了邀请赴迪拜试飞。精巧的亿航184飞过沙漠、飞过滨海的帆船酒店，俘获了迪拜官员们的心。当时，迪拜正在召开第五届世界政府峰会，迪拜交通局向世界宣布与亿航智能达成合作，共建智慧交通运输系统。

　　阻力挡不住梦想

　　在无人机编队飞行表演市场，亿航智能创下了吉尼斯纪录。在消费级无人机市场和行业机领域，亿航智能也表现不凡。这都让之前的质疑声音烟消云散

亿航184在干燥炎热的迪拜沙漠环境试飞。（资料图片）

也是在今年春节，亿航智能创下了一项世界纪录：在广州“小蛮腰”夜空上演元宵节1000架无人机灯光秀，创下了最多数量无人机编队飞行表演的吉尼斯纪录。此前，亿航智能在广州这座媒体云集的城市一直很低调。这一刻，亿航智能成为了万众瞩目的明星。

“很多人对亿航184持怀疑甚至抨击的态度。一开始说肯定飞不起来，又说肯定载不了人。宣传是压力，搞不好就变成负面。”谈起“低调”的原因，亿航智能副总裁唐哲君有些无奈，“心无旁骛做好研发和商业化才是最重要的”。

是的，成功了，所有质疑的声音自然就会烟消云散。

在无人机编队飞行表演市场，亿航智能成了名副其实的后来居上者。为什么能在“小蛮腰”破纪录？亿航智能有“绝活”——自主研发的无人机编队远程操控系统。亿航智能的无人机编队表演只需一个人使用一台电脑，即可让上千架无人机行云流水般自动完成长达20分钟的表演。亿航智能打造的这款“会飞的媒介”已先后助力京东618、《变形金刚5》全球首映等众多商业推广，“卖服务”赚的钱甚至超过了卖飞机，实现了由智能制造向科技服务型业务的转变。

在消费级无人机市场，亿航GHOSTDRONE2.0智能无人机以阿凡达般的体感和“傻瓜”级的操控，登陆全美500家百思买零售店，使无人机不再只是航拍从业者及发烧友的专利，也成为大众之选。

在行业机领域，亿航天鹰B正以安全、方便一线业务人员操作等独到性能，打开了电力、公安、环保、消防、测绘等多个行业应用空间。

“成功？还远。只能说蓄势待发。”胡华智说。他有心理准备，前路还将面临各种质疑，各种可能突破和难以突破的限制。比如，载人会不会掉下来？亿航184续航才30分钟是不是太短了？全球对载人飞行的管制那么严苛，相关法规、标准不知何时明朗，亿航智能会不会进了个跳不出来的“大坑”？

阻力只能阻挡没有梦的人。

“创新技术，创造产品，才能有机会催生出新的规则，一起不懈地努力吧！”胡华智说。（经济日报·中国经济网记者 郑 杨 庞彩霞）

　　创业者言

● 真正融入创业中才会明白，相对于从0到1，从1到2到3是更困难的事

● 资金不是越多越好，人才也不是越优秀越好。选择互利共赢的合作伙伴，搭建核心团队是至关重要的