在大兴安岭地区，有326座这样的瞭望塔。

如今，高科技的飞机和GPS也成为监测火灾的手段，但瞭望员仍不可取代。赵晓刚解释，卫星等测回的火点离实际发生火情的点，会有一定距离误差。有时，甚至差出好几公里。

当晚，王明接到防火办指令，与100多名专业防火队员及400多名非专业人员迅速赶向事发地。穿越300多公里，驱车6个小时。王明看到山头上蹿起的火苗，冒着大股大股的黑烟。伴着狂风嘶吼，王明顿时被树木烧焦的呛鼻味儿裹挟。

守住5公里火线，这是王明和队员接到的死任务。打火、刨隔离带……72小时，“无烟无火无气”后，王明和队员终于可以离开火点。

在赵晓刚看来，今日，大兴安岭的防火能力像是经历过一场“重生”。

灾后重建

中国最北城用火有禁忌

重生的还有漠河县城。

如今，相比火灾，人们对漠河“中国最北”的称呼更熟悉。街道齐整，名为“振兴”和“中华”路上的欧式建筑林立，拱形穹顶、修长立柱。

作为漠河县灾后重建指挥部的一员，刘万平记得，当时组织了多位设计部门专家规划新城建设，“重点考虑防火性”。在他看来，将防火作为城市规划的重中之重，也是漠河作为林区城市的特色。

刘万平说，简而言之，原来县城里随处可见的木材，消失无踪。新的县城不再规划建设木房子，全由砖房取代。原本摆在各家各院门前的木拌子和木篱笆成为历史。刘万平回忆，以前，家里烧火取暖，门前常会堆放一小截一小截的木材，被称为木拌子。木拌子的多少，甚至成为家庭富裕程度的象征。

同时，为防止用木材取暖，整个新城也规划集中供暖。

王利是土生土长的漠河人。记忆中，1987年重建时，仍以砖式平房为主。上世纪90年代前后，再建的房屋开始靠近“欧式风格”。2007年前后，漠河县经历了大规模翻新，屋顶重新装饰，风格逐渐固定。

在漠河县旅游局局长张磊看来，这些都与漠河倾力打造旅游城市不无关系。“街道不好看，拿什么接待游客？”

2006年5月，漠河县旅游局的一间会议室内，几个人商量着怎么推出漠河的旅游资源。张磊回忆，当时有人提出，漠河在中国最北端。利用地缘优势，可以把“北”这个品牌推出去。