脱轨

负责事发路段道轨维修的员工称，事发前已经通知过当地列车运营部门正在施工，不然此前经过该地段的列车不可能慢速通过。而据事发路段车站方面消息，车站完全没有收到通知，调度手册上根本没有注明“维修检测”的信息。另据相当数量的事故目击者称，当时正在进行铁轨维修，列车却高速驶来。

印度铁道部长普拉布在接二连三的脱轨事故后向政府请辞，但怎么也得有人把后事料理干净吧，这不，总理莫迪发话了，“你先等等”。

普拉布说自己“是在以血、汗、泪浇铸着印度铁路改革”。但《印度快报》21日报出一份“打脸”数据，过去5年中，印度发生586次铁路事故，其中53%为火车脱轨，多数直接原因是铁轨年久失修、养护不当造成的断裂。

一位印度资深铁路官员对此分析称，国营的印度铁路公司可能是全球最繁忙的铁路公司，每天有2300万人搭乘1.2万次列车来往与印度各地，而混乱的铁路网管理及陈旧的铁路设备却无法保障这一“国家的生命线”。

骚乱：以神的代言

这几日，印度电影《我的个神啊》中反对“神代言”的故事竟然真的在印度上演了。一个名为古尔米特·拉希姆·辛格的印度宗教领袖于25日被判强奸罪名成立。

假大师

古尔米特·拉希姆曾在 2002年时被揭发强奸教派内两名女信徒，另有一名记者在对他的调查中被杀。更为离谱的是，他还曾号召男信徒在他自己开的医院中割掉睾丸，据说这样做能更接近神，最后约400名“自宫”之人站出来告他欺骗。此外，他自称作家、电影演员、歌手，有近千英亩的地产，有自己的酒店、电影院、板球场、学校。

实际上，他并非传统意义上的宗教领袖，却以“神之代言”的名义控制着“社会福利和精神组织”，该组织称全世界有6000万信徒，而他本人也被认为是当代印度最具影响力的人物之一。

因此，此次判决后，他的支持者以破坏建设物，焚烧火车、汽车等方式发泄心中的不满，引发严重骚乱，哈里亚纳邦已发生224起暴力事件，旁遮普邦64起，德里7起。警方已经在潘切库拉等六个城市实行宵禁。截至26日晚已造成31人死亡，300多人受伤。

一次看似正义的宣判，或者说至少正常的法院裁决，竟然需要印度政府调集军队提前准备，还引发近年来印度最严重的骚乱事件。总理莫迪已严厉谴责当前发生的暴力事件，号召民众冷静对待。

从爱情到婚姻，从生活到生产，从习俗到法律，印度社会有众多锐意变革的苗头，但也面临着同样数量级和重量级的阻力，由此引发的社会激荡一再刷新印度的奇葩指数。

或许不折腾就不是印度吧。

文 / 木公（发自印度新德里）

编辑/东门吹雪

文源：侠客岛