“火车加速你有感觉吗？因为它加速度小，所以你没有感觉。飞机起飞加速你有感觉吧？因为它加速度大，所以你有感觉。但是飞机在飞的时候你没有感觉吧？”毛凯说，人体承受的压力不取决于速度，而是取决于加速的过程。列车内部还有温湿度控制、供氧等必要设备，会让乘客有良好的体验。

　　票价会不会高得离谱？“飞车”安全吗？

　　票价老百姓能接受 安全是首先考虑的问题

关于票价，毛凯认为，高速飞行列车的定位是打造经济圈，有需求的人相对来说有一个范围，应该比较单位时间内到达的距离或者同样的距离单位人消耗的能源，而不是绝对价格。“从北京到武汉半个小时，票价跟乘坐其他的交通工具会不一样，但老百姓肯定能接受。”“交通产业是一个国家战略性的产业。”毛凯说，随着高速飞行列车产业化技术的发展，成本会越来越低，“这是一个必然的趋势”。

在安全方面，毛凯介绍，“高速飞行列车”首要关注的问题就是安全性问题，对设计和验证提出了很高的要求，“这是一个新领域，目前还没有相应的标准，我们现在也是参考现有的一些标准，同时根据我们的需求制定一些新的标准。”“中国航天技术领先，高铁技术领先，两项加在一起，就能引领世界！”毛凯说：“要对中国航天有信心，对中国的技术系统有信心”。