有时为了服务好乘客，孟大鹏还下功夫琢磨语言技巧

在这之前，他还做过一年售票员岗位。过去322路通州北苑站早高峰乘客较多，乱跑乱钻现象时有发生。有次赶上深冬早高峰，穿着工服的他在通州北苑站等车，站台上到处都是厚厚的积雪，这时他忽然听见一声女人的尖叫，有人重重摔在地上。

他猛然回头，发现一位中年妇女正坐在站台下面，两条腿全都伸进了一辆大巴车的前后轮之间，他大声喊到：“停车！停车！”同时弯下腰抱住那女士就往后拖。

这时，车还没有停下来，但死活就是拖不出来，而女人的指甲已经紧紧的扣进了孟大鹏的手背。当车后轮就要轧到女人的双腿时，孟大鹏猛然向左拖拽女人，女人的身体向右转去，只剩下左脚在车下了。

这时周围的群众从惊讶中反应过来，赶紧拍着车门，喊停了车，大家七手八脚的把那女士拉到站台上。

而此时的孟大鹏却气喘吁吁的瘫坐在地上，手背上的鲜血直流。

现在孟大鹏驾驶的41路，沿线要途经十所医院，每天早晨去医院看病的乘客、遛早的老人都会挤满车厢，孟大鹏总会吆喝热情地为他们找座位。一到冬季，水暖型的空调上温比较慢。“对准机会等红灯时，我就走下驾驶舱，把手伸到乘客脚下的出风口试试温度。”

“哪位给这位祖国的未来让个座”“上下车规定可能和‘咱’家乡的不一样…”有时，他觉得自己像车厢的“主持人”。

因此，很多老人和老乘客都成为了他的粉丝，有的乘客为了体验孟大鹏的服务，专程等上1—2个小时也要坐一坐他的车。“当乘客向我竖起大拇时，我的心就满了。”孟大鹏说。

　36岁首席男乘务员：问不倒的 “活地图” 自制公交速查辞典

记者面前的张鹊鸣看起来较斯文，但作为北京公交集团的387路首席乘务员的他，脑海中却记录了上万个公交站点，熟悉北京90%的公交线网共计800多条公交线路。

作为男乘务员，很少见。但问不倒的 “活地图”，也并非一日练成。

走过十多万公里，穿坏了40余双鞋，用了100多支铅笔、50多个记录本，拍摄实景照片3万余张。而后2003年3月，他利用自己熟悉公交线路的特长成功编写了20多万字的《鹊鸣公交速查辞典》。“采用按站名拼音为序的查询法，只要知道任何一个公交车站的站名，就可以查到经过该站的所有线路及与该线路相关的全部资料。” 张鹊鸣解释说。