每个月一次的巡山任务、不定时接到的专项巡山任务，都要从全局抽调人员。六七个人组成一个巡山队，一起开车进山巡护。

像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。

“前些年盗猎猖獗，我们一天抓了两个盗猎团伙。”退伍后已在可可西里工作20年的赵新录说，有个盗猎团伙八九个人，配有小口径步枪。

那咋办？

“正义总会战胜邪恶，必须顶上去。我们一直追到海拔5000米的地方，才把他们抓住。后来我们发现，没收的枪支里，有的子弹已经上膛了。不知枪口是要对准藏羚羊，还是要对准我们。”

不害怕吗？

这个中年汉子摇摇头——“这种事，当时根本就没怕过，就直接上呗！后来想起来可能有点后怕……”说完，他咧嘴笑了一下。

可可西里腹地遍布湿地沼泽。每次进山，陷车是免不了的。

队员们需要用石头垫路一点一点往前挪，有时好不容易挖出来，没走几步又陷进去了。

因为高寒缺氧，队员们每挥动一次铁锨，都会消耗很大的能量。

万一赶上烂泥潭，就更让队员们头疼了。

他说，从来没见过那样的泥巴——很粘很稠，就像沥青一样。挖车时，铁锨伸进去，根本就拔不出来。队员们只能用手把车挖出来。

“有好几次，本来一周的巡山计划，生生被拖成十几天。”他说，最艰难的时候，整整一天，队伍才前进了4米。

说起十几年里巡山的日子，尼玛扎西这个寡言的藏族汉子几次哽咽。

为减少负重，队员们进山会尽量少拿些饮用水。冬天还好说，凿冰化雪都能取水。到了雨水丰沛的夏季，他们喝的水一半都是泥沙，还有的水里都是红色的虫子。

“感觉水里像放了洗衣粉一样，全是泡沫。”尼玛扎西说。

2009年冬天的一次巡山，车辆陷进了冰冷的湖水中，导致油箱进水。将车从湖水中抬出时，大家都已冻得麻木了。“普通的扳子用手握都握不住，需要另一只手帮忙将五个手指头按下去。”

修好车，司机郭雪虎点了一堆火准备取暖。

“嘭”地一声，修车时溅在身上的油水混合物突然爆炸了，火苗在他的裤腿上直往上窜。

尼玛扎西急中生智，赶紧拿起一床棉被裹在了郭雪虎身上。