每个月一次的巡山任务、不定时接到的专项巡山任务,都要从全局抽调人员。六七个人组成一个巡山队,一起开车进山巡护。
像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境。
“前些年盗猎猖獗,我们一天抓了两个盗猎团伙。”退伍后已在可可西里工作20年的赵新录说,有个盗猎团伙八九个人,配有小口径步枪。
那咋办?
“正义总会战胜邪恶,必须顶上去。我们一直追到海拔5000米的地方,才把他们抓住。后来我们发现,没收的枪支里,有的子弹已经上膛了。不知枪口是要对准藏羚羊,还是要对准我们。”
不害怕吗?
这个中年汉子摇摇头——“这种事,当时根本就没怕过,就直接上呗!后来想起来可能有点后怕……”说完,他咧嘴笑了一下。
可可西里腹地遍布湿地沼泽。每次进山,陷车是免不了的。
队员们需要用石头垫路一点一点往前挪,有时好不容易挖出来,没走几步又陷进去了。
因为高寒缺氧,队员们每挥动一次铁锨,都会消耗很大的能量。
万一赶上烂泥潭,就更让队员们头疼了。
他说,从来没见过那样的泥巴——很粘很稠,就像沥青一样。挖车时,铁锨伸进去,根本就拔不出来。队员们只能用手把车挖出来。
“有好几次,本来一周的巡山计划,生生被拖成十几天。”他说,最艰难的时候,整整一天,队伍才前进了4米。
说起十几年里巡山的日子,尼玛扎西这个寡言的藏族汉子几次哽咽。
为减少负重,队员们进山会尽量少拿些饮用水。冬天还好说,凿冰化雪都能取水。到了雨水丰沛的夏季,他们喝的水一半都是泥沙,还有的水里都是红色的虫子。
“感觉水里像放了洗衣粉一样,全是泡沫。”尼玛扎西说。
2009年冬天的一次巡山,车辆陷进了冰冷的湖水中,导致油箱进水。将车从湖水中抬出时,大家都已冻得麻木了。“普通的扳子用手握都握不住,需要另一只手帮忙将五个手指头按下去。”
修好车,司机郭雪虎点了一堆火准备取暖。
“嘭”地一声,修车时溅在身上的油水混合物突然爆炸了,火苗在他的裤腿上直往上窜。
尼玛扎西急中生智,赶紧拿起一床棉被裹在了郭雪虎身上。