工业园区如此，一些新建的居民社区亦如此。锦和新城，一个昔日河南省的样板工程，如今成为农民的放羊场。这座位于滑县新区的居民区，曾是河南省规模最大的新型农村社区建设试点。记者近日在锦和新城二期看到，46栋10多层高的住宅楼拔地而起，排列整齐，在周边农田和低矮房屋的衬托下，显得格外醒目。走进小区，却发现空空荡荡、杂草丛生，还有附近村民在空地上放羊。
这一情况并非个案。在河南许昌、漯河、焦作等地，都存在类似的新型农村社区(有的叫城乡一体化示范区)。有的楼盖了一半就扔在那里，有的主体竖起来了却没有后续施工，造成巨大浪费。
拉大框架，配套设施闲置亏损
近几年，我国高铁发展很快，为了拉大城市框架，许多地方把高铁站建到新城区，并配套建设高档豪华的汽车客运站。结果因为摊子铺得太大，配套汽车站闲置浪费严重，经营举步维艰。
近日，记者在河南鹤壁高铁站旁的汽车站看到，一楼“富丽堂皇”的候车厅几乎没有乘客，空空荡荡，6层大楼仅启用了1层。在郑州汽车客运东站，客运站仅启用1/4，豪华的候车大厅2楼成了打羽毛球等运动场地。在许昌汽车客运东站，2层完全没启用，1层仅启用一半左右，偌大的停车场仅停有2辆大巴车，鲜有乘客进出。
豪华而没有人气的客运站让相关企业的经营雪上加霜。“我们场站每年亏损1000多万元，收入抵不上支出，每年都在亏损。”河南一家客运站的站长直言，地方政府存在打造“面子工程”的倾向，相关规划的前瞻性不足，和形势不相符。
过度透支，地方债务风险加大
一些城市新区开发建设的投资需求动辄几十亿元乃至几百亿元，远远超出中小城市的投融资能力，导致负债规模急剧攀升，地方债务风险不断加大，发展空间和发展潜力逐渐被“锁死”。
某县级市一名已落马的市委书记被群众称为“不爱党建爱城建”。在他主政期间，该市共拆除上百万平方米，建了150万平方米。这名书记到任时，政府财政结余有12亿元，3年后这位书记离任时，政府负债高达79亿元。2016年，该市财政总收入16.4亿元。按此计算，即使该市一分钱不花，要还清这笔负债也需要近5年时间。
