2010年的创意旅行社游览车事故，连同失踪者总共26人死亡。当时正值台风来袭，造成苏花公路重创，土石流失，满载陆客的游览车从路上摔进悬崖下的太平洋中。事故在当时台湾媒体的报道下，大多以天灾去解释创意旅行社的游览车事故，更多将目光集中在如何做好水土保持，或是增强防灾意识，较少提及旅游业者该负起的责任。如今，岛内开始讨论火烧车是否有“人祸”的问题。

比如，有业界表示，火烧车意外，陆客低价团是诱因。台“旅行公会全联会”前秘书长许高庆在脸书发文指出，团费高低和旅游安全没有绝对关系。关键还是旅游安全保障到位不到位。《联合晚报》认为，台湾的观光要打开能见度，安全是绝无妥协的第一要求，当局有必要大力改革，旅游安全、品质有保障，观光才能走得长远。

有台媒认为，火烧游览车恐影响陆客来台意愿。《旺报》也报道说，安全管控差，已经有大陆网友怒撤台湾行，“为什么死的都是大陆同胞？”

多家台媒引用香港中评社的看法表示，希望台湾做好善后、调查原因、检视旅游安全问题三方面工作，务必给游台陆客安全保障，别让陆客“以命游台”。赴台游悲剧频发，大陆游客成为最大的苦主。在两岸关系阴晴不定的当口，台湾各界非常担心大陆游客“不来了”。抛开别的因素不说，如果安全没有保障，大陆游客真的有可能不来了！