另外，按规定，自学人员须在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。

长春市交警支队车管所一位负责人表示，社会道路很难满足S形弯道、坡路起车等练习条件，自考学员最好到正规场地练习有关科目。一些自学人员反映，虽然一些城市划出了不少路面训练路段，但与实际需求有一定差距，一些路段过偏，数量也不够，可以练习科目二的场地不好约，收费也不低。

记者在多地采访发现，随着学车旺季到来，不少大型驾校在保障自有学员练车之外，才对自学学员开放场地预约。“本想周六周日去练车，但周末驾校自己的学员本来就多，很难约到。”一位福州自考学员说。

此外，根据规定，自学用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，在自学直考申请地注册登记，并加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装后经机动车安全技术检验合格。

记者采访部分改装企业发现，前来改装车辆的人并不多。一些人表示，“把自己的车钻一个洞很心痛”，并担心改装车辆会对车体造成影响。而且，按规定，一辆车3个月内只能由一名学员使用，因此几乎没有机构愿意做改装车辆出租给自学者使用的生意。

需细化配套措施 倒逼驾校提升服务

有驾考主管部门工作人员表示，自学直考是对现有驾考培训体系的补充，先期遇冷也在意料之中，需要一定时间完善相关配套措施，逐步让大家了解和接受。

业内人士认为，自学直考是为了方便群众，政策落地后，更需相关配套措施及时跟进。华东交通大学运输与经济研究所所长查伟雄说，汽车驾驶自学直考是未来趋势，世界潮流，更是一项实实在在的便民措施。有关部门应在试点基础上总结创新，通过细化配套措施，降低自学直考的费用，提高其安全性和便利性。

福州市交警支队驾驶员管理所所长杨进德表示，自学直考为群众学习驾车提供了更多的选择，将倒逼驾校提升服务质量和培训质量。

记者了解到，受自学直考的影响，一些地区的驾校开始主动改变。福州、长春等地部分驾校开始试点“分段付费”的模式，学员可以通过分期付款的方式支付各阶段培训费用；有驾校设立学员奖学金，给予自报名起90天内正式获得驾照的学员一定奖励；还有部分驾校推行“先培训后付费”的模式。据新华社