现在，日本强烈地感受到了一带一路释放出来的信号。在2015年，日本因此提出了应对方案：高质量基础设施合作伙伴计划（Partnership with Quality Infrastructure）。很明显，这就是针对中国的一带一路，日本推出了1100亿美元的基础设施投资计划。请注意他们的用词，是高质量的投资，因此，不会是便宜的、质量低下的投资，而是高质量、品质有长期保证的投资。你会强烈的感觉到，这个高质量基础设施合作伙伴计划就完全是冲着一带一路的倡议而去的。日本为此也改善了与越南、菲律宾和缅甸的关系，他们在东南亚变得非常活跃。

那么，印度人是如何回应一带一路的？首先，印度最大的担忧是，一带一路方案完全没有透明度。这个方案包括65个国家，但是我们没有看到公开的政府文件，所有的方案和协议都是双边的，中国逐个与各个国家签署。这怎样会是“亚洲是亚洲人的亚洲。”？所有的亚洲国家并没有邀请坐到同一张桌子上，去公开讨论这个方案。完全是中国与各国的双边协议，我压根没看到任何三边的协议。如果你和日本的（PQI）比较，他们完全是公开的，你可以找到相应的文件和细节。而且，日本还和印度、缅甸、泰国一起讨论过PQI。

其次，印度担心的是，这只是你自己的方案，还是准备惠及他国？或者，你中国是轮轴的轴心，而印度只是轴条。当然，印度是不想当这样轴条的角色的。当然，印度的回应不是因为安全的考虑，因此，他们为应对一带一路，提出了两个战略。第一个是很关心中巴经济走廊，我们并不支持这个方案。但是，BCIM（孟加拉、中国、印度、缅甸）走廊获得更多关注的动力。印度正感觉到，一带一路已经是个近在眉睫的挑战，或者一场在基础设施领域的战争。印度已经有印度次大陆国家的经济合作协议（BBIN，不丹、孟加拉、印度、尼泊尔，也包括将来的马尔代夫、斯里兰卡）。

此外，印度的另一个倡议是东进计划，莫迪政府非常重视。印度东部的很多岛屿，比如尼科巴-安达曼群岛都没有开发，现在我们准备从大战略着眼，提高他们的经济发展水平，这也与莫迪的蓝色经济计划联系在一起。印度在访问斯里兰卡和其他海洋国家爱时，呼吁一起发展蓝色经济。像斯里兰卡、毛里求斯，这些都是印度的传统友好国家，他们期望印度扮演某种角色，也考虑基础设施建设的前景，像毛里求斯建设机场，印度提供了支持。

这些因素都推动印度做出反应，尤其是中巴经济走廊。就安全而言，中国与巴基斯坦，是印度最大的两大潜在的威胁，因此我们不得不倍加谨慎。