281亿融资落地,首条民资控股高铁力争2021年通车

2019-04-26 17:47:21    第一财经
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第一财经记者今日获悉,杭绍台铁路有限公司今日与国开行、工行、建行、农行、进出口行、邮储行 6 家项目银团成员行签署杭绍台铁路项目贷款合同,本次贷款规模达281亿元,标志着国内首个民资控股高铁PPP项目融资落地。

281亿融资落地,首条民资控股高铁力争2021年通车

杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,也是国内第一条民营控股的高速铁路。2017 年 9 月 11 日,复星牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约,项目可研批复总投资预计 448.9 亿元,其中资本金占比 30%,项目贷款占比 70%。

整个铁路项目全长269公里,新建线路224公里,线路速度目标值350km/h。线路途经杭州市萧山区,绍兴市越城区、上虞市、嵊州市、新昌县,台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市。

杭绍台铁路有限公司总经理吴培荣表示,杭绍台铁路有限公司携手项目各银团行,破解了民营企业融资难题,先后完成了银行授信和银团组建等工作,最终实现了281 亿项目贷款的签约落地,为全线全面大干提供了资金保障。

据记者了解,高铁的投资回报周期往往在25年以上,而杭绍台合作期为 34 年,其中预估建设期 4 年,运营期 30 年,对于民营资本来说,投资回报成为不可忽视的问题。而在该项目中,社会投资人的回报机制是采用“运营收入+可行性缺口补贴”的模式,其中可行性缺口补贴金额通过与社会投资人磋商,竞争性确定,同时约定列车开行对数、超额收入分配等回报调整机制。

复星基础设施产业发展集团 CEO、杭绍台铁路有限公司董事长方建宏告诉记者,目前杭绍台铁路已进入全线全面施工大干阶段,投资累计完成超 110 亿,征地拆迁实现红 线交地93%,首座桥梁主体工程完工,首座隧道贯通,控制性工程按计划有序施工。

吴培荣则透露,2019 年杭绍台铁路全年计划完成投资130 亿,上半年要基本完成全线征迁工作,为现场施工扫清障碍,三季度要实现站房、四电进场施工。根据计划,杭绍台铁路力争在 2021 年建成通车。

而对于复星来说,杭绍台项目只是其高铁战略的一个开始,希望通过高铁带动人流,形成高铁与产业间的互动,比如利用杭绍台的铁路线,把沿线城市经济特点与复星集团的产业特点结合,同时带动星景控股在PE这块的投资。

另据记者了解,随着基础设施投资板块业务的日渐成熟,复星已成立基础设施产业发展集团,下属企业包括星景控股及复星铁路投资公司,进一步参与铁路相关企业混合所有制改革,并探索拓展海外铁路市场,以及基础设施及相关领域上下游全产业链投资的全球化布局。

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