当前生物燃料乙醇已经进入全面推广新阶段，但市场发展面临着项目审批和市场推广明显滞后等诸多难题。全国人大代表岳国君3月13日在接受记者采访时表示，建议加快生物燃料乙醇项目审批，加快车用乙醇汽油市场推广。

他分析称，从世界范围来看，生物燃料乙醇生产消费规模快速增长，从2005年的3628万吨增加到2018年的8571万吨，对农业、环保、能源发展发挥了巨大作用。我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，目前生物燃料乙醇年产消量近300万吨，产业规模居世界第三位，但与美国、巴西等国家差距很大，产业规模小制约其发挥应有的作用。

2017年9月，经国务院同意，国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。2018年8月22日，国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局，审议通过了《全国生物燃料乙醇产业总体布局方案》。

根据《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》要求，到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。预计到2020年全国汽油消费需求达1.41亿吨,如果届时全国范围内实现车用乙醇汽油全覆盖，按照E10标准测算对应燃料乙醇需求超过1400万吨,行业爆发进入倒计时。当前国内燃料乙醇年产量仅260万吨,自给率不足20%，市场缺口巨大。

中粮生化（000930.SZ）依托中粮集团,是国内玉米深加工平台企业,原有生物燃料乙醇产能75万吨。去年12月,公司发行股份购买集团资产实施完毕,燃料乙醇产能达到135万吨,国内市占率接近一半,是名副其实的燃料乙醇龙头。