乐视到底在汽车上投资了多少钱？一开始据说要投资200亿，后来又说500亿。但是实际上远没有那么多，具体数字难以估计，但根据各方面的信息，现在乐视在汽车上已经至少投资了20亿，是靠谱的。

20亿仍然没有一分钱利润，尤其是没有一分钱现金流，对乐视来说，是要命的。

我真的搞不懂贾会计为什么要搞乐视汽车，难道是进行一笔更大的政治投机？

政治投机也不是不行，关键是得有那实力。也得看看自己是不是人家的嫡系。

或者贾跃亭对自己的融资能力很有信心，或者他已经疯了，在孤注一掷地豪赌。长远来看，必然是疯了。因为就算乐视能继续融资，每次都上百亿、几百亿地融资，但他越来越庞大的帝国，还是撑不下去！

因为他的业务实在太分散，而乐视也缺乏各方面的人才。

我不否认，乐视在推出视频业务、自制视频、超级电视、手机乃至汽车时，总是让人眼睛一亮。这反映出贾跃亭敏锐的市场嗅觉和高超的用户体验。

乐视的产品在刚推出时，也确实有相当多的闪光点，而且初期的质量也可以。

但是，乐视能在这么多领域，始终和众多专业公司抗衡吗？能始终跟上并引领技术和消费潮流吗？

这概率实在是太低了。从长期来看，是不可能的！

历史上从来没有一个人，一个公司，这么搞成功过！

业务，不是不可以多元化，BAT现在的业务都是多元化。但是纵观历史上成为巨头的多元化公司，它们的共同特点是：

1、始终有一块最挣钱的业务，能源源不断地带来巨额利润和现金流！

对于BAT来说，是搜索、电商、以及围绕QQ海量用户产生会员费和利润；对于微软来说，是销售PC软件，对于谷歌来说，是搜索；对于过去的福特汽车、标准石油公司、杜邦来说，是汽车、石油和化工产品。总之，人家都有一块长期挣钱、并且利润丰厚的业务，而且规模很大！

乐视有吗？

2、有了雄厚的财力之后，再围绕一个核心搞多元化。

BAT，都没有放弃自己的核心，而是进一步加强核心的力量，继续做大做强。乐视围绕什么核心呢？如果说之前的各项业务都是围绕视频，那么乐视汽车围绕什么？大家在汽车里看视频吗？一堆产品堆起一个“生态化反”？更何况乐视有雄厚的财力吗？就靠日复一日的融资，让贾会计带领一帮二流人才和人家一流的专业公司竞争？