京通辅路等23条道路年内完成大修

(记者孙宏阳)昨日，记者从市交通委路政局获悉，2017年，本市计划完成三环主路、四环辅路和京通辅路等23条道路大修，所有工程计划11月底前全部完工。目前，第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段，将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。

今晨，施工人员对东南四环小红门桥内环辅路的破损路面进行清除和重新铺装。记者 孙戉摄

记者了解到，第一批大修工程共13项、104万平方米，目前已全面开工，包括京通辅路(区界—高碑店桥)、四环辅路(小武基桥—公益西桥)、三环主路(三元桥西—分钟寺桥西)、西直门北大街辅路(明光桥—西直门桥)、新街口南大街(西直门内大街—地安门西大街)等。

今天零时，记者来到东南四环内环辅路十八里店南桥以西施工现场，穿着荧光背心的施工人员已在辅路大修路段码放好锥筒，疏导社会车辆从最内侧道路通行。几名施工人员操作着清扫车，对路面和井盖周边进行清扫。5个小时内，养护工人就要完成对这段500米路面面层的铣刨加铺工作。

“这条路于2003年左右完工，大修前已经出现了网裂、碎裂等病症。”北京市城市道路养护中心工程管理科科长段文志介绍，大修不仅要治病，还要进一步规范施标线，通过改造使边坡步道达到1.5米的标准宽度。

据介绍，本次大修将对车行道、慢行系统、检查井等进行全面体检，治病去根儿。在第一批道路大修的同时，同步进行步行、自行车系统整治和无障碍设施完善工作，清理占路报刊亭、废弃电线杆等影响通行的障碍物。在道路交叉口、桥下路口等位置，铺设彩色非机动车道，起到警示机动车、规范自行车、分离行人的目的。通过大修工程，共对60余公里步行、自行车系统进行梳理和整治，提高绿色出行的安全性和舒适性。

在大修施工中，市城市道路养护管理中心对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用，预计回收旧料7万余吨，旧料回收率达到95%以上。

为了避免重复施工，本次道路大修前，路政部门协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位，将地下管线施工随大修一并实施，计划完成随路施工管线20余公里。同时，为最大限度减少施工对市民出行的影响，大修施工时间为每天零时至5时。