每经记者 范文清 每经编辑 杨 翼

一汽集团急风骤雨式的人事、组织大变革正在进行，汽车行业中的另一家央企——东风汽车公司（以下简称东风公司）的改革也在悄然推进。

据《每日经济新闻》记者了解，当前东风公司已经成立了全面深化改革推进办公室，负责改革改制日常推进工作。与一汽集团的改革方式不同，东风公司将改革目标分解为七大任务，按照时间节点，重点落实、有序推进。

“我们非常高兴地看到包括一汽在内的其他国有车企能够改革得更好，这从外部促进了东风的改革。”9月25日，东风汽车公司董事长、党委书记竺延风在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，东风公司的改革正在不断推进，比如厂办大集体改革和“三供一业”（供水、供电、供暖和物业管理职能）分离移交推进得非常快。

“我们已经不在山沟里想问题，而是在山峰上看世界。”竺延风说。

科技骨干薪酬超董事长

事实上，自2015年竺延风调任东风公司董事长之后，经过近一年的观察，在今年初前后6个月的时间里，东风公司也进行了大约40项重大人事调整。其中，最引人注意的是，刚调往东风公司不久的东风公司副总经理安铁成接替刘卫东任神龙公司董事长，曾在东风悦达起亚主管生产的副总经理刘洪接替李春荣主管东风风神。

在密集人事调整的同时，东风公司的机制体制改革也在同步推进。在今年的上海车展期间，竺延风曾对媒体透露，东风公司要推进更为公平的薪酬制度。如今，这项改革已经走完了第一步。

在9月25日的媒体沟通会上，竺延风称，在薪酬体制改革上，东风公司将分三步走：第一步达到市场化水平，“这一步已经走完了，有的科技人员薪酬都比我们高了”；第二步，“能多能少”，这一步在今年底走完；第三步，“能上能下”。

“在座的前排领导，只有我和刘卫东的工资最低。”竺延风在说到薪酬改革时笑言。刘卫东是东风汽车公司党委常委、副总经理。

薪酬制度改革只是东风公司进行改革的内容之一。据记者了解，当前东风公司将改革目标分解为七大任务，分别为：优化事业布局；调整管控模式；推进混合所有制；规划公司治理；加强三项制度改革、聚焦体制机制创新；破解历史遗留问题；深化党建和文化建设。

《每日经济新闻》记者注意到，在破解历史遗留问题上，东风公司当前主要的改革思路是：积极推进辅业回归社会。