中国钢铁工业协会10日消息，针对近期黑色系期货市场和钢铁上市公司股票价格“异动”，推动钢材现货市场价格走高的现象，中钢协9日邀请部分钢铁企业、期货交易所、期货公司、钢铁电商及信息咨询公司等代表共同研究分析“异动”原因。

参会代表一致认为，当前钢材期货价格大幅上涨并非市场需求拉动或是市场供给减少所致，而是拿环保政策说事，这是危言耸听的炒作行为，难免从中渔利之嫌疑。这类炒作行为以严厉的环保政策为依据虚拟出钢铁企业将大面积停产限产，不但引发供需双方对下半年钢材供需平衡的担忧，或将给化解钢铁过剩产能带来负面影响。

　借环保政策炒作钢价

参会代表一致认为，当前钢材期货价格大幅上涨并非市场需求拉动或是市场供给减少所致，而是一部分机构对去产能、清除“地条钢”和环保督查以及2+26城市大气污染防治计划进行了过度解读，甚至是误读，特别是广泛传播下半年受环保影响将造成钢铁产品供应量的大幅减少，钢材价格还要“飞涨”的极端判断结论。这类市场形势判断无疑放大了环保等有关政策对于市场供给的影响，是片面的，是危言耸听的炒作行为，难免从中渔利之嫌疑。

实际上，类似的情况在2017年初就已经出现过。2017年初，因为彻底取缔“地条钢”，市场上曾出现一波行情炒作，借以推高钢材现货、期货价格和进口铁矿石价格。钢铁协会及时召开了部分长材企业座谈会，企业通过正确判断稳定了市场。上半年钢材市场供需基本平稳的事实也进一步验证了并未因为取缔“地条钢”而出现供应紧张和钢价飞涨，而是通过合规企业合理释放产能，满足了国内需求，维护了市场稳定。

中钢协认为，现在，市场上又出现拿环保政策说事的论调，以严厉的环保政策为依据虚拟出钢铁企业将大面积停产限产，从而引发供需双方对下半年钢材供需平衡的担忧，这种炒作或将给化解钢铁过剩产能带来负面影响。

对此，兰格钢铁研究中心主任王国清在接受中国证券报记者采访时表示：“钢铁的旺季一般是每年的3、4、5月份和9、10月份，今年6、7、8月份本来是钢铁的淡季，但钢铁价格的上涨反而是最迅猛的。之所以出现‘淡季不淡’的局面是多方面原因促成的，包括围绕环保政策的炒作。环保政策肯定促进了供需关系的改善，但正如中钢协所言，环保政策对钢材市场供应的影响是有限的，目前市场借助环保进行炒作的逻辑肯定是大大高估了环保政策的影响。”