十一黄金周在即，各大旅游胜地又是一番热闹的场景，景区门前总是水泄不通。除了售票窗口前的长队，景区导览图面前也是游客围堵的重点对象,大家都想第一时间了解景区里好吃好玩的地方，规划好游览线路。可现实往往差强人意，除非你有超强的记忆力或是极强的方向感，大部分游客进入景区依然会出现迷路的状况，最后只能开启走到哪儿，逛到哪儿的模式。
如此一来，依然会想拥有能握在手中的导览图纸。但大部分景区所提供的免费景区资料都会存放在游客很少经过的“游客服务中心”。景区其实质是出于成本考虑。除了资料的印刷成本费，还要配上人员成本(及时更新，维护秩序等)。并且一旦景区内的设施一变，还需更改设计，甚至某个英文翻译错误还会被投诉。所以普通的旅游目的地都不愿过多投入地图运营。
MapGo的出现：解决到达陌生目的地后，一张随身地图的需求。
为解决用户出行“最后1-3公里”的需求，共享单车企业摩拜研发了一台智能单车、一个APP、一整套押金模式等各种配套运营工作，才为用户提供了完整的内出行服务。
如摩拜单车，为了解决游客在陌生目的地一张随身地图刚需的MapGo也一样。Mapgo团队历经2年时间，推出的全球首款专为地图服务的智能地图自取终端。这台设备除了具备智能设备所共有的云端控制、数据共享等功能，还设置了专门为纸质地图打造的存储发放功能。
但不同于摩拜的押金收费模式，MapGo的商业模式采用线下流量变现。即，通过用户线下扫描关注一个广告主微信后，用户就可以免费获取一张当前目的地的地图。对于游客来说，地图是免费的，满足了他们的刚需;对于MapGo来说，通过广告获取合理的利润空间来持续免费运营，同时通过设备来减少人工运营成本;对于广告主来说，可以精准投放到相应的特殊人群，比如参观博物馆的人群，喜欢去酒吧一条街的人群;对于景区、商业街等目的地而言，不仅可以让访问者对目的地有更多的认知，增加游客停留时间，并且游客带走地图就是对目的地最好的二次营销。
如设想的一样，MapGo 5.1在宁波正式开始运营后，得到了各方的一致好评。短短3个月时间，在没有投入任何推广的情况下，MapGo已与宁波市区内最顶尖的目的地资源签订了排他性合作协议。例如宁波机场、市区内最著名的5A景区天一阁、国家级度假风景区东钱湖等。截止至9月初，陆续服务游客15w人以上，平均每台设备单天服务游客超150人。
