据最新统计，全市（北京市）投放运营车辆。
昨天（9月7日），市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，听取共享自行车投放和管理的意见建议，经研究决定并下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。
北京地铁站外堆积的共享单车。
4个多月增加165万辆
据最新统计，全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。而在今年4月21日，本市出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）（征求意见稿）》时，这一数字还仅为70万辆，4个多月增长了165万辆。
市交通委指出，共享单车在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用。但也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，过度投放、堆积占道……为此，市交通委按照鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。
下一步，市交通委将牵头出台鼓励规范发展共享自行车的指导意见，并制定相关停放区设置技术导则和系统技术与服务规范，建设监管与服务平台，建立和完善承租人信用体系。市区两级政府部门将根据非机动车停放管理规划及停放秩序状况，进行总量调控。电动共享单车仍然禁入市场。
市交通委要求，企业要承担运营车辆经营与管理的主体责任，暂停车辆新增投放，并于近期集中开展使用和停放聚集区的整治，调整优化区域投放布局。
企业回应支持暂停投放
昨日，各共享自行车企业均表示理解和支持暂停新增投放的决定。
ofo小黄车回应称，将严格执行不新增投放车辆的要求。本月起，还会增加近百辆调度车，配合路面单车整理。
摩拜表示全力支持配合暂停新增投放的决定，将通过多种技术和运维手段提升运营效率和用户体验，积极参与相关停放区设置技术导则、服务规范的制定及监管与服务平台的建设，及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。
超八成单车“无位停车”
目前，本市常见的公租自行车长度在1.5米左右，如果是垂直停放，一辆车大约需要1.2平方米的空间。
