▲大工地道桥改扩建项目通车。

？路侧慢行步道和景观带效果图。

本报讯（记者刘湘竹）8月19日，高新区红凌路交通综合改造项目暨大工地道桥改扩建项目竣工通车，标志着新红凌路全线综合改造项目建设完成，上下班高峰时间全程通行至少节省20分钟。

新红凌路原为双向四车道公路，通行能力不足，早晚高峰时段经常出现交通拥堵问题。星海湾大桥通车后更加剧了红凌路拥堵，人车混行现象严重。原红凌路北端呈“Z”字型路由走向，车辆需要经过软件园路绕行，因此在软件园路与老红凌路交叉口形成新的拥堵点。

红凌路综合改造项目是解决大连西部交通拥堵问题的重大民生工程，组织建设单位是高新区管委会，由大连市政工程有限公司施工。项目南起广贤路，向北跨凌水路，穿越大华锦绣居住区与老红凌路相接，道路总长约2932米。该项目主要包括四个组成部分，原有红凌路的拓宽改造工程、跨凌水路立交桥工程、新红凌路大华延伸段打通工程、大工地道桥改扩建工程。项目全线为双向六车道设计，道路等级是城市主干道，设计时速为50公里/小时。在道路拓宽的同时，解决了全线红凌路排水设施不完善的问题。此外，在项目建设中率先采用城市慢行系统理念，采用透水混凝土在道路一侧打造3公里长城市慢行步道，每100米道路设置一个色块，沿途加设景观带。而且，工程将城市排水系统在绿化分隔带内隐藏式布置，不仅保证了路面平整度，而且避免了设施井位于道路内容易产生的安全隐患。工程直接费用约1.8亿元。本次通车的大工地道桥项目为今年3月份启动的建设项目，主要由施工临时路、基坑边坡支护、原有四车道地道桥改扩建、南延新地道桥新建、两端引桥段新建、道路排水、路面、路灯（隧道灯）、地道桥内装饰、交通标志标线、通风、消防等工程组成，建设工期历时5个月。