◆作为我省“黄圈带”三大战略叠加地,还被划入京津冀协同发展区,德州化被动优势为主动优势,优化营商环境,提升对优质产业和人才的吸引力。一批大项目、好项目相继签约落地,一批新动能加速形成……

□ 本 报 记 者 周 艳

本报通讯员 王彦金

齐河与中关村合作建设中关村海淀园齐河科技城,被列为省重点建设项目；庆云县与北京通州区合作共建京津冀工业园,北锻锻压机床等7个项目签约进驻；禹城建起了济南工业园,放大区域发展战略的叠加优势；平原建设了京津冀鲁建材产业园……

立足鲁西北,面向京津冀。在德州,随着协同发展战略的推进和招商引资、招才引智力度的不断加大,一批大项目、好项目相继签约落地,一批新动能加速形成。

位于华北、华东和中原三大经济区交汇处的德州有着承接京津冀、济南等地优质产业转移的天然区位优势。“德州是北京的南大门,高铁到北京仅需一小时；又是山东的北大门,开车到省会城市济南也仅需一小时；距离正在建设中的雄安新区直线距离只有160公里,驱车也就一小时。”德州市委书记陈勇日前接受媒体采访时一连说出三个“一小时”。

作为我省“黄圈带”三大战略叠加地,还被划入京津冀协同发展区,德州化被动优势为主动优势,优化营商环境,提升对优质产业和人才的吸引力。自去年以来,德州开始实施启航、远航、护航“三航计划”、“三个100”企业培植工程,开展“进企业、解难题、促发展”活动。引导金融资源投向实体经济和小微企业,成功化解谷神、皇明等企业的续贷难题,增强了企业发展信心；金麒麟、金能科技、索通3家企业在上交所鸣锣上市,进一步拓宽了企业融资渠道。德州还不断加强社会信用体系建设,获批全国创建社会信用体系建设示范城市。

通过一系列举措,2016年,德州签约来自京津冀的亿元以上项目197个,开工109个。其中,最具代表性的当属德州市的优势产业——电动车制造业。德州有电动车企业15家,年生产规模近30万辆。齐河县是奇瑞公司目前国内唯一一家设在县级城市的生产基地。今年6月22日首批新能源汽车奇瑞小蚂蚁正式下线,标志着德州市新能源汽车产业发展迈出坚实的一步。

从招商到建设到投产用了不到4个月的汇源豆类天然饮品生产项目彰显了项目建设的“禹城速度”。在宁津县,华日高档家具产业园项目的建成将创造就业岗位4000个,年可实现销售收入40亿元。去年7月,全球主要的功频放大器和滤波器供货商美国威讯落户德州,有助于打造在全国有重要影响力的集成电路产业基地。