1976年,李和林在海南陵水机场驾驶歼-6战斗机。
李和林现在是一名摄影发烧友。
1976年,李和林在海南陵水机场驾驶歼-6战斗机。
李和林现在是一名摄影发烧友。
即将年满70岁的李和林，曾经是海军航空兵的一名飞行员。1974年1月17日，他驾驶着米格-15比斯战斗机从海南陵水机场起飞，执行巡视西沙永兴岛的战斗任务，成为我军历史上首批飞抵西沙的战斗机飞行员。
43年后的今天，李和林在京安度晚年。他从未忘记蓝天，对最新型的战斗机如数家珍，甚至仍能背出自己曾经驾驶的歼-6战斗机的操作口诀。
前不久，他在海南陵水机场旁买了房子，时常会和老伴去住上一段时间。这里距离当年他驾驶起飞的地方只有七八公里，李和林有个心愿，就是在有生之年登上永兴岛，看看这片自己曾经守卫过的土地。
魂牵梦绕的蓝天情结
李和林出生在一个军人家庭，他们兄妹五人，崇拜的都是保家卫国的英雄，也个个都想从军。后来，他们都成了军人。和兄妹们稍有不同，别人崇拜的英雄是董存瑞、黄继光，李和林崇拜的是击落美军王牌飞行员杜勒斯的张积慧、在抗美援朝战争中与美国空军激战80余次的王海这样的空军英雄。
在石家庄上小学四年级的时候，学校里建了一个五六米高的大滑梯。有一天，他和同班同学韩宗贤站在滑梯顶上仰望天空，突发奇想：如果有降落伞，从这里跳下去，就能过一把飞天瘾了。可是去哪儿找降落伞呢？
韩宗贤从学校里找来一把漆布大雨伞，把伞撑开，当做降落伞，向下纵身一跳。结果，伞面向上撅了起来，他直接摔到了地上，疼得直喊叫。李和林觉得，肯定是一把伞不够，就同时撑开了两把大伞，一手一个，毫不犹豫地跳下去了。结果，摔得更惨。
因为这件事，李和林不仅被父亲打了屁股、被学校记了处分，还赔了雨伞。可是李和林想着，总有一天他要真的飞上蓝天。
18岁，李和林如愿入伍，进入空军第二航空预备学校。三个月的入伍训练后，他和战友们被派到陆军第66军训练一年，那是1966年。
