在巴西九九约车位于圣保罗的办公室，滴滴和九九约车的工程师正一起研讨方案。
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8月8日，滴滴出行宣布投资中东北非地区移动出行企业格令（Careem），这已经是两周内滴滴在国际舞台上亮出的第三个大动作。
7月24日，滴滴宣布联合领投东南亚移动出行巨头格步（Grab）新一轮融资，创造了东南亚单轮融资规模的纪录；随后，滴滴又宣布通过投资欧非地区网约车先锋达亦飞（Taxify）进军欧盟市场。连同此前投资的莱福特（Lyft）、欧拉（Ola）和巴西九九约车（99），滴滴的跨境出行合作网络已触达北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市，覆盖了全球六成人口……在“一带一路”建设的大背景下，身为中国移动出行领域领先者的滴滴出行，正和众多互联网企业一样加快出海步伐。
投资中东北非网约车市场
“国际化和人工智能技术投资是滴滴未来发展的双引擎。”滴滴出行首席执行官程维表示，我国互联网企业实施国际化战略涉及多个层面的选择，这其中首先是对于市场和企业的选择。
对格令的投资体现了滴滴选择的标准和眼光。5年前，这家企业创立于阿联酋迪拜，5年间，他们迅速将业务从迪拜拓展到中东、北非13个国家的80多座城市，成为中东北非地区最大的移动出行企业。据介绍，格令支持英语、阿拉伯语、法语、乌尔都语和土耳其语等多种语言，拥有25万余司机和超过1200万用户。
“本土青年创业者往往与西方同行几乎同时发现时机进入行业，开始边摸索边竞争并取得佳绩。”程维认为，发现这样的潜力市场与伙伴，是滴滴国际化成功的重要因素。比如格令所在的中东和北非地区，城市人口快速增长，经济与社会结构日益多元化，为共享出行行业带来了巨大发展空间。
投资海外，既为获取“真金白银”，更为推进科技升级。在滴滴各项投资项目中，科技合作是一项重要内容，涵盖了智能交通、移动出行技术和产品开发及运营等各个方面。目前，滴滴已和国内20多个城市展开智慧交通合作，内容涵盖了红绿灯大数据优化、潮汐车道设计等方面，且已引起了新加坡、巴西、韩国和美国的同行和城市管理者的关注。滴滴还根据需要派驻工作人员奔赴海外，帮助合作伙伴提升技术和运营能力。今年的对外投资中，滴滴还将合作拓展到了网约车之外，冀望通过合作激励科技创新，助推地区交通产业向前突破，释放本地区互联网经济潜力。
