图为阜内大街启动改造，非机动车道和机动车道中间新装了护栏。
作为北京最古老的大街之一，阜成门内大街距今已有700多年历史，是老舍笔下北京最美的大街。记者近日从西城区了解到，阜内大街环境整治复兴计划正式启动，一期工程（西二环阜成门桥至赵登禹路）将于今年10月份竣工。整治后的阜内大街将在交通动线、建筑立面、公共装置、配套设施等方面进行创新设计和全面优化提升，有望重现闲适的老街氛围。
【非机动车道“长高”】
“这儿什么都有，有御河、有故宫的角楼、有景山、有北海、有白塔、有金鳌玉蝀桥、有团城、有红墙、有图书馆、有大号的石狮子，多美，多漂亮。”老舍曾在《骆驼祥子》中这样描写朝阜大街，而阜内大街就是朝阜大街的西起点。形成于元代的阜内大街一直是北京旧城西部进出城门的重要交通道路，全长1.4公里，沿线有妙应寺白塔、历代帝王庙、广济寺、鲁迅故居等众多文物保护单位。
“目前，阜内大街已启动综合整治提升项目一期工程，为阜内大街西二环阜成门桥至赵登禹路段，全长约680米。”在位于阜内大街161号的阜内大街整治复兴计划展示中心里，工作人员介绍说，此次整治首次引入了市政休闲带，将步行、骑行、市政设施、非机动车停车空间、景观绿植等内容全部整合集约到非机动车道与人行步道之间约6.8米的带状空间内，实现了机动车与自行车、自行车与行人之间的有效分流。
在阜内大街西侧路北，记者看到，一段数十米长的市政休闲带已经建成。非机动车道路面上绘制有自行车图案，被垫高10多厘米后与人行步道齐平，并与机动车道间增加了约半米高的铁质护栏；非机动车道与步行道之间，也就是行道树的树下空间增加了多组绿化带、自行车停车架和休闲长凳等。
“市政休闲带还有助于解决路侧乱停车问题。”工程设计人员表示，过去非机动车道经常被当做路侧停车场，自行车没有了专用道，只能跟机动车混行。现在通过重新划分路权，路侧停车空间被挤压，乱停车问题有望解决。
【“梅花”元素添京味】
相比阜内大街，南锣鼓巷、烟袋斜街等一批同样形成于元代的街区更为中外游客所熟知。但与上述这些旅游商业街区不同，阜内大街是一个生活化街区，沿街有不少餐馆、服装店，还有医院、少年宫、四合院旅馆等，生活气息浓厚。
